ABS不具合対策(フロントパッド削る)

ブレーキフルードリザーブタンクキャップ外し
タイヤ外し14ボルトをメガネレンチで外し
キャリパー上げパッド外す
取付前にピストン少し戻すとキャリパーすんなり下ります

加工前
真ん中の溝をダイヤモンドリューターで広げる

加工後
左右4枚真ん中溝削り外した逆に取付14のキャリパーボルトはトルクレンチ無しなら適正っぽいトルクでしっかり締め付ける
ブレーキバランスをリア寄りに
4/5富士スピードウェイP2で試しました
フルブレーキング時フロントが効き過ぎリアが浮き気味になりABSが勝手にブレーキ緩める現象が解消しました
他にフロントスプリングレート上げ、リアスプリングレート下げ、フロント車高上げ、リア車高下げ、のいずれかでも効果有りますが今回はフロントパッド削りを選択しました
※片方終了したらブレーキダブってピストン戻します
(ブレーキフルード溢れ防止)