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4 SEASONS' LEGACY

レガスィ～＠ＢＧ５の愛車 [スバルレガシィツーリングワゴン]

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整備手帳

作業日：2010年11月13日

パワステポンプのＯＨ　その⑦

Item: パワステポンプのＯＨ その⑦
Author: レガスィ～＠ＢＧ５

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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注意：本作業はあくまでも自己流です。本件を参考に作業される場合は自己責任にてお願いします。

ポンプにタンクを取付けたら、タンクの蓋を取付けます。

あっ、ストレーナーの取付をお忘れなくｗ

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タンクの蓋の下にあるパッキンも新品に交換しました。

部品番号：34425AC000　ﾊﾟﾂｷﾝｸﾞ，ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ

なお、このパッキンも整備解説書には「再使用不可」等の指示は無いので、これは問題が無ければ再利用でも良いかと思います。

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タンクの縁にある溝にあわせて、パッキンをセットします。

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パッキンがセット出来たら、ボルトを締めて蓋を閉じます。

締付トルクは7.35±2N・m（0.75±0.2kg-m）です。【整備解説書より】

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これにてパワステポンプのOHは完了です！

この後は車輌へ戻して行きます。

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パワステポンプを戻す前に、今回は滲みのあったクーリングパイプからのリターンホースも新品へ交換します。

リターンホースはパワステタンクとの接合部分から滲みが出てきたら、寿命なので交換時期だとDラーの方が仰ってました。

なお、リターンホース交換前のパワステポンプが無いうちに、予め、周りを綺麗に清掃して置くと良いです♪

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リターンホースをクーリングパイプから外します。

なお、リターンホースとクーリングパイプの接続部分は、運転席側のライト裏のチャコールキャニスターとラジエターとの間の狭い部分にある為、リターンホースを固定しているクリップを外す際は少々苦労しました。

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リターンホースを外す際はホースやパイプ内に残ったフルードを下へ垂らさないように、予め、ウエスなどを敷いておきましょう！

パワステポンプのＯＨ　その⑧につづく

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「車検に向けた整備中。しかし、気温２度って（鼻水）」

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1998年式 LEGACY BG5C GT-B Limited 乗りです。ボロボロですが、お友達の皆様のお力添えをいただきながら、騙し騙しなんとか維持し...

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