追加メーターの設置（2014/10/18）

デポレーシングの追加メーター（ブースト、水温、油温、油圧）を設置するにあたり、まずは各種センサーの取り付けから。

最初はオイル交換ついでに、サンドイッチブロックを使用して油温、油圧センサーの取り付けと配線引き回し（2014/8/13)

サンドイッチブロックは「JURAN オイルセンサーアタッチメント SAB-4」を使用。

水温センサーは「JURAN 水温センサーアタッチメント Φ38」を使用してラジエターのアッパーホース部分に噛まして取り付け（2014/9/27）

ブースト計センサーはHKSのブースト計使用中の為、メーター設置時に入れ替え。

メーターの設置場所を妄想中。

写真の様に埋め込めればスマートで格好良いですが、現実には難しく・・・。

水温、油温、油圧計は無難にダッシュボード上のセンター部分に３つ並べて設置。

ブースト計はメーターフードの右上の方へ設置。

電源配線の加工とメーター設置（2014/10/18）

デポレーシングのメーター電源配線は短い（30cm位？）ので、その先を市販の配線コードを使用し半田付けで延長しました。

因みに配線は赤色はACC、黒はアース、白（青）はホワイトイルミ、オレンジ（黄）はアンバーイルミです。

写真は水温、油温、油圧計部分の配線。

水温、油温、油圧計の配線は各メーターの位置に合わせて配線をカットして、メーター３つ分をまとめ、各配線を「3→1」という感じで市販の配線コードに半田付けして１本化して収縮チューブにて絶縁処理しました。

そして車内配線引き回し。

写真は水温、油温、油圧計配線で、本当はダッシュボード内を引き回してフロントガラスとダッシュボードの間から配線を出したかったのですが、かなり難儀しそうだったので、超妥協して配線チューブ（Φ10）に収納して運転席下からセンターコンソールの脇を通して配線しましたｗ

ブースト計はダッシュボード内を引き回して右ピラー部へ配線。

無事に設置、配線完了。
各センサー取り付けからダラダラと約2ヶ月掛かりました(笑)

写真はホワイトイルミ時。

なお、メーターの表示精度ですが、テクトムマルチディスプレイでも確認出来る水温に関しては、センサーの位置が違うので状況により最大約5℃前後ズレる場合がありますが、走行時はテクトムマルチディスプレイの表示温度と略同じなので、大体正確な温度を指しているかと思われます。

アンバーイルミ時。

当初は配線途中にスイッチを噛ましてホワイトイルミとアンバーイルミに気分で切り替え出来る様に細工していたのですが、設置後暫くしてから夜間のホワイトイルミが眩しく感じる様になったので、ポジションライトONで夜間はアンバーイルミに切り替わるように配線をし直し、気分次第で夜間でもホワイトイルミにスイッチで切り替え出来る様に細工し直しました。