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「誰にでも扱いやすく気軽に乗れる実用車」という、 非常によくできた満足度の高い優秀な車だと思います。 いくつか悪い点も書きましたが、 それで - カローラランクス
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fuji-chu
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トヨタ / カローラランクス
X“エアロツアラー”(AT_1.5) (2004年) -
- レビュー日:2012年11月26日
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
街乗りで使うには充分よく走ってくれます。
とても静かでスムーズな加速が心地良いです。
予想以上に燃費も良くて助かってます。
(ハンドルの切れ角が大きいのか?)
小回りが効いて車庫入れやUターンが非常にラクです。
また、この絶妙なサイズ感は狭い路地などで大変ありがたいです。
内装も落ち着いた印象で、スイッチ類も使い易く
オートライトや全席オートのパワーウインドーなど
装備も充実してます。
外観も飽きのこない好みのデザインで気に入ってます。 - 不満な点
-
※歴代愛車の中で最も酷いと感じた部分のみ記してます。
サスのアームが外れてるのかと思うほど
足回りがフニャフニャで頼りないです。
おかげで、常に教習中のような慎重すぎるほどの運転になりました。
フロントAピラーの位置が悪く、特に右折時は目障りで危険。
よほど腕の長い人に合わせて設計されてるのか?
ステアリングまでが遠く感じる。
シートバックを垂直にしないと 背中の上半分が浮いた姿勢になり
肩や首に負担が掛かり、長距離運転が苦痛になる事があります。
ドアスピーカーの音が他所に漏れてる感じ。
(デッドニングで改善されるかも)
キーレスエントリーの電波が届き難く、
しかも1ボタン式のスイッチで使い勝手も悪い。
運転席周辺のプラスチック部品のシボやテカりがわざとらしい。
ダッシュボード上部の浮きが気になる。
(トヨタ車は内装の品質が良いと聞いていたのですが、
そんなに大したことはないと実感しました。) - 総評
-
「誰にでも扱いやすく気軽に乗れる実用車」という、
非常によくできた満足度の高い優秀な車だと思います。
いくつか悪い点も書きましたが、
それでも親しみと愛着をもって使ってますし、
後悔の無い選択だったと満足してます。
おすすめポイント
|
スタイル |
スポーティ、キュート、お洒落 |
|---|---|
|
ドライビング |
運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ハイクオリティ、室内が広い、収納スペースが豊富、快適装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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