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とりpantaの"panta" [トヨタシエンタ]

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パーツレビュー

2024年12月15日

ZUUN アルミヒートシンク

Item: アルミヒートシンク
Rating: 4
Author: とりpanta

評価：: 4

先人の方々のお知恵を拝借してイグニッションコイルの過熱による劣化抑制対策としてヒートシンクを実装しました。

パソコンなどの電子機器に貼り付けて放熱を促すアイテムです。

ラジエターと同じ原理かと…

違う材質やフィンの数、高さがある方が効果が高いのは承知の上で、ステルス性を最優先してアルミで薄型のブラックをチョイスしました。

ついでに静電気の放電にもちょびっとだけ期待してます😁

にしても、先人の方々の探究心には頭が下がります🙂‍↕️

28mmX28mmX6mmサイズで熱伝導両面テープ付きです。
狙い通りのステルスぶりです🫥

おかけで放電索に目がいっちゃいます😳

果たして効果の方は…🤔

購入価格	835 円
入手ルート	ネットショッピング（Yahoo!ショッピング） ※￥199/個＋送料￥238

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この記事へのコメント

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やまＧｉ

2024年12月17日 15:40

こんにちは。
はじめまして。

ヒートシンクをどこに使うのかなと思ったら、イグニッションコイルに使うのですね。

スタティックディスチャージと放電シートに目が行ってしまって、思わず探してしまいました。
そちらの多さに感心しました。

ヒートシンクで何か変化がありましたら、再レポートお願いします。

追伸
放電シート関係の効果は如何でしょうか？

コメントへの返答

2024年12月18日 20:47

こんばんは。はじめまして。

体感として感じるのは空走時のタイヤの転がりが良くなった位で他はプラシーボの域を出ていないのが正直な感想です。

転がりが良くなったのも、歯付きワッシャーなどの影響が大きいような気がします。

除電プロの方々曰く、部分部分に実装してトライアンドエラーで効果を検証されていますが、アマチュアに毛が生えた程度の私には到底真似出来ません😓

猿真似は出来ますが…😅

カタログの市街地モードで14.1Km/L(ガソリン車)に対してpantaの平均燃費が14.3Km/Lなので実燃費としてはいい影響をもたらしていると思います。

ちなみに毎日の通勤に使用していて片道10Km弱のThe街乗りです。

ヒートシンクの方ですが、使用年数や走行距離がいってる車両でないと体感は難しいように思います。

やまＧｉ

2024年12月19日 14:43

返信、ならびにレポート有難うございます。

今後の参考にさせていただきます。

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