純正シフトノブにLED埋め込み

みなさんと同じようにシフトノブが光るように加工してみました。
ネットでは情報が多数出ていますが、自分はDIY素人なので、この作業には苦戦しました。
（下記で苦戦したポイントを紹介します）

さて、まずはシフトノブ自体を摘出？して、家で作業することにしました。
自分はセンターコンソール自体を外して作業です。

外したシフトノブASSYと、違う作業目的で外したセンターコンソールです。
（実はこのセンターコンソールはUSA製の輸入品です）

シフトノブ自体をどんどん分解していきます。

分解方法は詳しいサイトが多数存在しますので省略します。
ちなみに準備したLEDは、カーショップで売っているエーモン製のLEDです。

最重要ポイントは2つ。
1つは「どこに穴を開けるか」
2つ目は「配線の干渉がないようにする・ボタンが動くようにする」です

LED自体のサイズがありますし、Pボタンを元に戻すことを考えると全くスペースがないのです、、、
正直、ここで苦戦しました。悩むこと10分以上・・・
チップ型の小さなLEDをボンドで固定すれば解決かも知れませんが、
手持ちにエーモン製LEDしかなく、買いに行く時間がないので何とかします。

わたしの作業方法は、フロント方面に穴を1カ所開けました。
ブルーの透明カバーを装着したまま穴を開けました。
どうしてもLEDが大きいので、結局ブルーの透明部分も穴を貫通するぐらい開けて、やっとPスイッチが戻せる状態です。
最初は穴を開けてLEDを入れて、Pボタンを元に戻すと、Pボタンが上下しない、、の繰り返しでした。
どうしてもPボタンの上下するスペースが必要で、LEDが邪魔になってしまいます。
写真をアップすると、開けた穴の位置が分かると思います。
ここにLEDを入れて、配線をスイッチや蓋に干渉しないように取り回します。

取り付けたLEDの配線を、Pボタン配線と同じように取り回してます。
この位置＆余裕をもって配線すれば、シフトを前後に動かしても切れることはないです。

元に戻して、点灯確認をして、光ったときは感動です（笑）
途中、LEDの位置が大変で、何度諦めかけたか、、、。

ちなみに撮影を忘れましたが、一部カバーやらPボタンの一部（見えないところ）を削ってます。配線やLEDとの干渉防止です。

あとはイルミ配線なりACC配線に＋とーを接続して完了です。
自分はイルミ接続しました。

加工しても、ぱっと見は普通ですよね。
夜になると綺麗に光ってくれます！

ちなみにUS左シフト化しましたので、こちらも後日ご紹介したいと思います！
（写真をみると分かりますが、左にシフトします！！）