燃料ポンプのリコール修理

ホンダ技研が2023年12月に内容を更新した、燃料ポンプの不具合を改善するリコール対象は、計25車種・113万8,046台。

私のフリード・DBA-GB6（ガソリン四駆）も10,560台がリコール対象となっていて、盆明けになってようやくデンソーから部品が届いたとの連絡がＤからあり、本日対策品への部品交換をしてもらいました。

私はてっきりクルマをリフトで上げて、車体の下側から部品を外すのかと思っていたのですが、後部座席の下からアクセスするようです。


燃料ポンプを外したところ。ガソリンタンクの液面が見えています。


　
左：デンソーから届いた対策部品｡交換するのはポンプ内部のモーターだけです。
右：取り外した私のクルマの燃料ポンプ｡これをバラしてモーターを取り替えます。


デンソーから送られてくるモーターは、同じフリードでもガソリンとハイブリッド、二駆と四駆とではそれぞれ微妙にモーターに付いているフィルターの形状が異なっています。
モーターが納まるポンプのケース内部を見ても、フィルター形状を変更しなければならない理由は見当たらない（全部同じ形でもＯＫと思われる）のに、サービスマン泣かせだとＤは仰っていました。

他にも、ポンプを車体に固定するＯリングを廻すための専用工具は、フリードでも車種ごとに違うとか（しかも工具の費用はＤ負担）。


メーカーからは「８月中にリコール作業を終えてほしい」と言われているそうですが、肝心の対策部品がデンソーから送ってこないため、８月完了はムリ！とのことでした…
デンソーはトヨタ系列であるため、トヨタを優先しているのでは、というやっかみも（笑

ピットには、山積みになったリコール部品が…（ﾟ＿ﾟ;ﾀﾗｰ
私がお世話になっているＤは、そんなに大きな店舗ではないのですが、それでも400台くらいはリコール対象のクルマがあるとのこと。もう半分以上はこなしたそうですが、まだまだ大変なようです。

私のフリードはガソリン四駆で、いったんは７月末に修理予定を入れてもらったのですが、急遽部品の入荷予定が盆明けにズレ込み（四駆は後回しにされた）、今般やっと交換してもらったという運びです。

高速走行中に万が一、燃料ポンプが停止してしまったときのことを考え、LED点滅する三角表示板を常積しておくことにしました。


出番がなくてよかったと思います。。。。。(*´Д｀)=3 ﾌｩ～