フリ衛門（元 Ｄ５衛門）のブログ一覧

みんカラ20周年


元々、DIYで弄ることは好きだったのですが、みんカラと出会ったことで、飛躍的に弄りの質・量ともにUPすることが出来たのは、まさにみんカラの情報のおかげでした。
そして何よりもサイトを通じて同じ指向のクルマ好き同士の繋がりができ、片道500kmまでならあまり遠いとも思わない体質になってしまいました…　そういうＫＹ（距離が読めない）な方々、みんカラに大勢いらっしゃると思います（笑

ここ最近はライバルサイトに浮気する人もいるようですが、私はみんカラ一筋16年7ヶ月です。ますます頑張って欲しいと思います。

弄り・交流とも、デリカ時代の活動がいちばん活発でしたね～。
今後ともよろしくお願いいたします。

ホンダ技研が2023年12月に内容を更新した、燃料ポンプの不具合を改善するリコール対象は、計25車種・113万8,046台。

私のフリード・DBA-GB6（ガソリン四駆）も10,560台がリコール対象となっていて、盆明けになってようやくデンソーから部品が届いたとの連絡がＤからあり、本日対策品への部品交換をしてもらいました。

私はてっきりクルマをリフトで上げて、車体の下側から部品を外すのかと思っていたのですが、後部座席の下からアクセスするようです。


燃料ポンプを外したところ。ガソリンタンクの液面が見えています。


　
左：デンソーから届いた対策部品｡交換するのはポンプ内部のモーターだけです。
右：取り外した私のクルマの燃料ポンプ｡これをバラしてモーターを取り替えます。


デンソーから送られてくるモーターは、同じフリードでもガソリンとハイブリッド、二駆と四駆とではそれぞれ微妙にモーターに付いているフィルターの形状が異なっています。
モーターが納まるポンプのケース内部を見ても、フィルター形状を変更しなければならない理由は見当たらない（全部同じ形でもＯＫと思われる）のに、サービスマン泣かせだとＤは仰っていました。

他にも、ポンプを車体に固定するＯリングを廻すための専用工具は、フリードでも車種ごとに違うとか（しかも工具の費用はＤ負担）。


メーカーからは「８月中にリコール作業を終えてほしい」と言われているそうですが、肝心の対策部品がデンソーから送ってこないため、８月完了はムリ！とのことでした…
デンソーはトヨタ系列であるため、トヨタを優先しているのでは、というやっかみも（笑

ピットには、山積みになったリコール部品が…（ﾟ＿ﾟ;ﾀﾗｰ
私がお世話になっているＤは、そんなに大きな店舗ではないのですが、それでも400台くらいはリコール対象のクルマがあるとのこと。もう半分以上はこなしたそうですが、まだまだ大変なようです。

私のフリードはガソリン四駆で、いったんは７月末に修理予定を入れてもらったのですが、急遽部品の入荷予定が盆明けにズレ込み（四駆は後回しにされた）、今般やっと交換してもらったという運びです。

高速走行中に万が一、燃料ポンプが停止してしまったときのことを考え、LED点滅する三角表示板を常積しておくことにしました。


出番がなくてよかったと思います。。。。。(*´Д｀)=3 ﾌｩ～