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  9. 2T-G エンジンオーバーホール ⑦ [たっちー君]
たっちー君のページ
たっちー君の愛車 [トヨタ スプリンター]
2T-G エンジンオーバーホール ⑦
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オイルパンは凹みはないものの錆びていたので錆び転換後、チッピング塗装をしました。
オイルパンは凹みはないものの錆びていたので錆び転換後、チッピング塗装をしました。
  • ご無沙汰です〜<br /> <br /> 前回組んだ腰下に乗せるヘッドの作業に取り掛かります。
    1:ご無沙汰です〜 前回組 ...
  • 今回のオーバーホールの1つの要、バルブクリアランス調整です。<br /> <br /> バルブ周り、カムシャフトを仮止めして、シックネスゲージでリフターとの隙間を測定。
    2:今回のオーバーホールの1 ...
  • 測定結果を書き出してみたところ、全体的に基準値外の結果が出ました。<br /> <br /> これは部品取りのヘッドからカムシャフトとバルブを移植しているためでしょう
    3:測定結果を書き出してみた ...
  • 測定結果と基準値と差をもとに、必要なシムの厚さを求めます。<br /> <br /> 計算にはエクセルを使いました。<br /> <br /> 8バルブなので楽勝の作業です。
    4:測定結果と基準値と差をも ...
  • 結果的には、1つのシムを除いて手持ちのシムの組み合わせを変えることで対応可能でした。<br /> <br /> 手持ちがなかった一箇所に関しては、少し厚めのシムをオイルストーンに乗せて、アニメを見ながら小一時間削って作りました。
    5:結果的には、1つのシムを ...
  • ここまで来てついにヘッドをシリンダーに合体<br /> <br /> ちなみにヘッドガスケットは亀有製のメタルガスケットを選択しました。
    6:ここまで来てついにヘッド ...
  • 2T-Gのオイル漏れの定番箇所と言われるチェーンテンショナー。<br /> <br /> 手持ちが2個あるのでいいとこ取りで組み立てました。
    7:2T-Gのオイル漏れの定 ...
  • 内蔵されているOリングも勿論新品に
    8:内蔵されているOリングも ...
  • そして装着<br /> <br /> 一見錆びてますが、削って転換剤を塗ってあります。
    9:そして装着 一見錆びて ...
  • シリンダー後端のシールとガスケットも、オイル漏れが多い個所ですね。<br /> <br /> ガスケットには液ガス、オイルシールにはグリスを塗布して組み立てました。
    10:シリンダー後端のシール ...
  • エンジンスタンドについた状態だと多少つけづらい位置にあります。
    11:エンジンスタンドについ ...
  • オイルポンプはノーマルを軽く研磨して使用。<br /> <br /> 大容量品に交換も可能でしたが、ライトチューン程度の今回のエンジンでは不要と判断しました。
    12:オイルポンプはノーマル ...
  • オイルパンは凹みはないものの錆びていたので錆び転換後、チッピング塗装をしました。
    13:オイルパンは凹みはない ...
  • これだけで大分見違えますね。
    14:これだけで大分見違えま ...
  • 半世紀以上前の設計のエンジンなだけに、オイルパンガスケットはなんとコルク製<br /> <br /> 往年のミニなどを連想させます
    15:半世紀以上前の設計のエ ...
  • ガスケットを潰さぬよう、規定トルクできっちり締めます。
    16:ガスケットを潰さぬよう ...
  • 書き忘れていましたが、錆びたり折れたりしたボルト・ナットは適宜新品交換しています。<br /> <br /> 呼び径とピッチさえ合えば、ホームセンターのものも使い物になります。
    17:書き忘れていましたが、 ...
  • ここまでで大分エンジンの形になってきました。<br /> <br /> ボッシュの赤いオイルフィルターがやる気にさせますね〜<br /> <br /> では
    18:ここまでで大分エンジン ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2025年06月30日
   

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何シテル？   09/14 21:20
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