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グレードi (SOHC)MTモデルの感想 - R2
おすすめ度: 5
- 満足している点
- デザイン性の良さ。パネル類もシンプル。
- 不満な点
-
グレード関係なくMTなら純正でタコメーターつけて欲しい。
I、FのMTなら追加タコメーターつけたい。 - 総評
-
もうスバル自社の軽自動車が買えないとは。
メーカーも儲けないと作れないよね。
けどこの車が好きだ!
愛してやってくれ、その可愛いR2を。
たとえ不人気でも、オレはコイツがいい。ただそれだけだ。
- デザイン
- 4
- 丸っこいデザインが今の軽自動車には無い良さですかね。
- 走行性能
- 2
-
SOHCは加速悪いですね。出だしは50cc4stの原チャに負ける事もしばしば。(ガチで踏み込めばそれなりの加速)
高速域では5速100kmクルーズで4000回転、まぁまぁ唸ります。
上に余裕のあるRやSに部がある。 - 乗り心地
- 3
-
足は柔らかくコーナーでロールするので車高調入れるのが吉。
シートもホールド性が無いのでスポーツ走行するならセミバケは入れたいところ。 - 積載性
- 2
-
デザイン重視なんだから積載性求めたらだめ。
ただ買い物くらいなら大丈夫。
2人しか乗らないのであればリアシート取っぱらって4ナンバーにすればいい。荷物も乗るし、税金も安くなる。 - 燃費
- 3
-
下道は15~17くらい。
SOHCは高速域MT5速100kmクルーズで約4000回回すので高速は高回転型のDOHCのほうが燃費良さそう。
ただ20年近く前の車にしては良い方でしょう。 - 価格
- 3
-
グレード、ミッション、距離数などこだわりなければ10万円代からあります。
下取りはあまり期待できない。 - 故障経験
-
前に所有してたR2ではiscvが不調を起こした事があります。(結構あるようです)
スバルディーラーで1万5千円でした。
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45.0万円
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45.8万円
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