開拓者 - ZZR1100

過去所有

開拓者

おすすめ度： 4

満足している点: フラッグシップという言葉を具現化したような完成度。旅に、峠に、最高速に、すべてにおいて高い目標をクリアした、前代未聞の車両。
熟成を重ね、今のメガスポーツ人気の礎となるカテゴリーを開拓した立役者。
私の最初の大型バイクであり、基準となってしまった、素晴らしくも罪作りなバイク。（笑）
不満な点: 今となっては古く、整備性もなかなかのもので、維持していくには愛情が不可欠。
それゆえに、今も愛車とされている方は、達人気質の変態がいる。
総評: ９０年代では間違いなく最高のバイクの一つ。
カワサキ乗りで、よかった♪と言えるｗ
今でこそ古さを感じるが、乗ってびっくりしてもらえる、完成された走りは、一度味わうと、他に目移りできない依存性を持つ。

走行性能: 無評価; ラムエアシステムを備え、高速域での伸びの良さは、病みつきになる。
大柄のフェアリングで、高い速度での居住性の高さは、高速道路での快適性を約束する。
重心の低い車体は、大柄なボディであっても、いざ走り出せば軽快で、切れ角の大きいステアリングも、街乗りでの快適性を付与してくれる。
乗り心地: 無評価; 今のバイクに比べると重心は後ろ寄りで、リヤタイヤのよって曲げていく感覚があり、キャスターも寝ているので、クルージングも快適。
尖った特製は無く、優しい乗り心地。
積載性: 無評価; フロントカウルに小物入れ、シート下には雨具程度は入り、モノサスの車両にとってはなかなか良い。シート上に積載するため、バンジーフックを備えていて、デザイン性もよく、今の車両にもほしい装備である。
燃費: 無評価; ラムエアが効く速度では、なかなかの減り方を見せるが、悪くはないと思う。
故障経験: 故障する前に譲渡してしまう。
転倒による破損はこの車両が一番多かった、若造が乗るには過ぎたバイクだったと思う。
何しろカウルが高価で、おいそれと交換できない。