自作テール６灯化　～最終章(・ω・)～

とうとう完成しました(TへT)　苦節････２ヶ月くらい？　
最終的な回路はコチラ♪　これまでと変更となったのは　まず青○のところ、ウィンカーリレー部で取れる連続したウィンカー信号はマイナスコントロールである事が、判明！なので青○部分は「アース」から「常時電源」とし、「連続したウィンカー信号」に向かって電流が流れる事になります。
次に黄○、ハザード信号が入っても↑の回路に電流が流れなければならないので（スモールからウィンカーへの切り替え）図のように４極リレーで対応しました。

連続したウィンカー信号というのは、「カッチカッチ」という信号ではない一定した信号で、コレを取らないとスモール時はウィンカーとスモールが交互に点灯します。
最初は「いいかなぁ」なんて思いましたが（笑）夜間は正直「見にくい！」なのでやっぱり連続信号を取ります。。
連続信号はハンドルの奥の方にあるこのウィンカーリレーから取りました･･････手がギリギリ届くところなので実はこの作業が一番難航しました(^_^;)
ちなみに「右」は水色、「左」は赤の線でした（後期だけ？）
ハザードもココにありますが、大変なので↓から取りました♪

ここは楽々取れます♪

で、それぞれ「右」「左」「ハザード」の線をトランクルームに引き込み①の回路通りに配線します。
ちなみに①の回路の「ウィンカー断続信号」（カッチカッチ）というのはウィンカーソケットに来ている線から横取り。

次に純正ソケットはこのようにブッタ切ったものを用意しておきます
＊写真取り忘れてたので、これはバックランプソケットの写真です（笑）ウィンカーソケットはT25でもうちょっと大きいです

４極リレーはココに置きました。
ちなみに作動させても車内には切り替え音は聞こえてきませんでしたのでOKとします（笑）

で、その他のリレーや配線です(*/ω＼*)

相変わらずの収納下手というツッコミはナシでお願いします（爆）

更に、ウィンカーをLEDに換えると必要なのがハイフラ防止。
いろいろな方法を検討しましたが、作業的に楽な（笑）
写真のセメント抵抗を使用。
使用方法はバルブと並列につないでおくだけです♪
＊ただしウィンカーを作動し続けるとかなりの高温に
なりますので、配置場所には配慮が必要です。

で、完成～♪　こちらは昼間の６灯です♪
まずまずの照度に満足(≧∇≦)
夜間照度やウィンカー等はフォトギャラにて。。

ちなみに材料費は左右合計で５千円弱かな？？？
詳しい計算はしてませんヾ(^－^;)