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Shin☆☆☆の愛車 [トヨタ アリスト]

   

整備手帳

作業日：2008年3月14日

ARISTO 整備備忘録 1 （ヘッドガスケット＆プラグ取替え・ネッツトヨタ南海マル秘店）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
ARISTO 整備備忘録 1 （ヘッドガスケット＆プラグ取替え・ネッツトヨタ南海店）
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　アイドリングでオイル臭い匂いが酷くなり、エンジンを確認すると、シリンダーヘッドからオイルの滲みを発見しました。

シリンダーヘッドカバーガスケット　取替え　￥25273
（純正プラグ６本込み）

ラジエータインレットホース　　　　　取替え　￥11497

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ラジエータアウトレットホース　　　　取替え　￥11139

　　　　　　　整備代金合計　　　　　　　　￥47919

　　　　　　　　値引き　　　　　　　　　　－￥17919

　　　　　　　　　合計　　　　　　　　　　　　￥30000　（税込み）
2
ARISTO 整備備忘録 1 （ヘッドガスケット＆プラグ取替え・ネッツトヨタ南海店）
[大きい写真で見る]
　スパークプラグも替えてもらい、値引きもうれしいです。

　部品の取替えには交換に付随する部品代金と技術料が含まれています。
関連情報URL : http://www.tng.co.jp/netz/
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

キラキラ！
2017年11月24日 23:08
こんばんわ～　　なんとﾜﾀｸｼのアリスト最近ラジエターリザーブタンクのクーラントが減るようになって、それで時々補充していたんんですが全然気にしていなかったためやや放置気味にしてたんですが、今日乗ったあと見てみるとリザーブタンクが空っぽでした！　家の駐車場に水が漏れた跡はこれまでなかったので漏れてはいないと思うんですが、、、明日ラジエターキャップを交換してみます！
コメントへの返答
2017年11月25日 12:50
こんにちは☼

コメントをありがとうございます。
クーラント漏れ痕がないのにリザーブタンクが空になっていますか？　何ででしょうね。

過去にはグリルから大きなトンボが突入し、ラジエーターに穴が開いてクーラントが減っていたことはありました。

キャップは人によっては2年ごとに取替えるようです。　うちは5年は使いますが・・・
キラキラ！
2017年11月25日 21:43
今日車屋さんに行って車の下からエンジンを見たところ、エンジンの後ろの方にクーラントが漏れた跡があってさらに見ていくと、どうやらヒーターホースから漏れているとのことでした
なので今度ヒーターホース交換して様子見です　とりあえず原因がわかってよかったです^_^
コメントへの返答
2017年11月25日 22:31
原因が判明して良かったですね。

ヒーターホースでしたか。まだ取替えたことはありません。

ラジエーターのアッパーとロアーホースは接続部からクーラントが滲んできたので取替えたことがあります。

パッソがネッツから戻ってきたタイミングで今度はアリストがネッツに入庫します。　踏んだり蹴ったり状態でたまりません。

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