おっさんです。
最近は仕事後に名古屋港にドライブによく行ってます。
GEOGIAを飲みながらのんびりしていると気分転換できます。
「最高のひと息」のCMを思い出しました。
12月9日はいよいよNISMOスポーツリセッティング2を施工します。
楽しみです！
おっさんです。
本日は日産吹上に開店と同時に入店しました。
少し前に予約したNISMOスポーツリセッティングの事前点検のためです。
大事に乗りたい車なので、かなり迷いました。
しかし、今のままだと「羊の皮を被った狼」と言われる400Rが、羊の皮を被ったままのように思えてきました。
GT-Rマイスターによると、ノーマルセッティングは3リッターツインターボの能力をかなりスポイルしているとのこと。
というわけで、事前点検へ向かいました。
さすがNISMOパフォーマンスセンター、設備が整ってますね！
エンジン周りを中心に、改造がされていないかを入念にチェックしていました。
GT-Rマイスターからは、コンピュータの数がR32時代は数個だったが、今は30個以上になっていると聞きました。
400Rはエンジン、ブレーキ、ステアリング、そしてサスペンションなどが全て電子制御されています。
特にステアリングはダイレクトアダプティブステアリングで、物理的には繋がっていません。
そんな状況なので、詳しくない人がコンピュータチューニングをすると非常に危険とのこと。
点検の結果は「合格」ということで、スポーツリセッティングを施工できることがわかりました。
奥さんに相談しようかと思いましたが、今日申し込むと来週の土曜日に施工してもらえるとのこと。
「やっちゃえ NISSAN！」ということで、カードで決済しました。
奥さんには、これが自分のクリスマスプレゼントだと伝え、許してもらうつもりです。
ギャラリースペースには、現品限りですが、即納＆スペシャルプライスの400Rが展示されていました。
純正エアロやBOSE音響は付いていませんが、お値段によってはお得かもしれません。
おっさんです。
昨夜は、夕方から鈴鹿スカイラインへ走りに行きました。
昨年は12月16日から閉鎖だったので、今年もそろそろ閉鎖の時期だと思います。
まだ三重県の公式サイトには閉鎖の件はアップされていませんが。
現地に到着したのが、17時半、いつものスポットはこんな感じでした。
かなり暗いです。
その後、いつもどおりSport+＆MTモードで無理せず安全運転で操作を楽しみました。
驚いたのは、真っ暗な中頭にライトをつけてジョギングしている人がいたことです・・・
三重県側の鈴鹿スカイライン入口には、街灯で車がライトアップできる撮影スポットがあります。
こちらが入口分岐道路から見た、温泉街の方向です。
橋を渡ると温泉街です。
連休ということで、旅館が明るかったです。
最後に頂上駐車場で撮影して帰りました。
＃写真満載のフル記事はブログリンクよりご参照ください。「みんカラブログ」の情報量制限で写真をかなりカットしたため
おっさんです。
名古屋モビリティショーへ行ってきました。
1979年から開催されているということで、かなり歴史のあるイベントということを今日知りました。
詳細は次の公式サイトよりご覧ください。
朝9時から入場できるということで、少し早めに駐車場へ向かいました。
会場に隣接する駐車場は1,500円、少し離れた青空駐車場は1,000円です。
月末ということで金欠気味なので、迷わず安い青空駐車場へ向かいました。
8時半頃到着しましたが、ガラガラで少し拍子抜けしました。
バスに乗って会場に向かうと少し行列ができていました。
とはいえ、ジャパンモビリティショーに比べると人は少なかったです。
まずは、トヨタ自動車、日産自動車などが展示している３号館へ向かい、
トヨタ自動車のブースでレクサスLMを見ました。
雑誌では良く見てましたが、実物は今日が初めてでした。
ほんと後席に乗る人のための車という感じですね。
残念だったのは、日産自動車のブースにNISMO車両（スカイライン、フェアレディZ、GT-R等）が無かったことです・・・
日産自動車のブースでは、GT-R風、エルグランド風のコンセプトカーが大人気のようでした。
個人的には、4ドアのGTカーが好きなので、ここからは順番に気になった車をアップします。
メルセデスベンツAMGのC63SEです。
スタッフの方に話を聞くと、モーターとエンジンの組み合わせで500馬力以上とのことです。
試乗した感じ、バケットシートとステアリングがとてもレーシーな感じでした。
お値段は1,660万円とのこと。
Audi e-tron GT quattroです。
こちらは完全なBEVですが、スタッフの方が言うには400馬力のエンジン車と同じ速さとのこと。
試乗できませんでしたが、高級感とスポーティーさの両立といった感じでカッコいいですね。
お値段は1,494万円とのこと。
その他、気になった日本車は、
SUBARUソルテラです。GTカーではないですが個人的に応援している車です。
BEVとして結構早く世に出た車ですが、その後、BYDなどのBEVと比較されてかなり苦しい状況のように思います。
スタッフの方がBYDとの性能比較を尋ねられていて、少し困ってました・・・
HONDAアコードです。
おじさん車（スカイラインもよく言われますが）というイメージですね。
今一つデザインに元気がないように感じるのは私だけでしょうか。
最後に最近BEVで急成長中のBYDです。
SEALという上級セダンが展示されてました。
スタッフの方に話を聞きましたが、かなり日本仕様にカスタムされていることがわかりました。
既に外観は日本車より洗練されていると思います。
ディスプレイ周りがデカいタブレット、そのシンプルさが新しい車という雰囲気を出しています。
帰りに青空駐車場に戻りましたが、ホントさみしい状況でした。
海外メーカーのGTカーを色々見ましたが、やはり自分の乗っているスカイライン400Rは良い車だと思いました。
400馬力の車を海外メーカーで乗ろうと思うと値段は1,000万円超え。
一方、スカイライン400Rは新車600万円、中古400万円ほどで買えます。
コストパフォーマンスはとても良いです。
名古屋モビリティショーは明日26日もやっています。
東海、愛知、名古屋の方は是非見に行ってください！
おっさんです。
昨日より名古屋モビリティショーが開催されています。
ジャパンモビリティショーに比べると、あまり話題になっておりませんが、名古屋モビリティショーも見所たくさんです。
とういうことでチケットを購入しました。
今のところ明日行こうかなと思っております。
その後、名古屋モビリティショーが開催されている名古屋港金城埠頭を走ってきました。
最近はTRUTHを聴きながら走ってます。楽しいですね。
