隠れた名車 - 400X

マイカー

隠れた名車

ゴンデミ
ホンダ / 400X
ホンダ・8BL-NC56 (2022年)
- レビュー日：2025年7月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：3

満足している点: 36km/L以上走る低燃費なのに、17Lタンクなので航続距離が600km走るところ
大型スクリーンで疲労もそこまでなくてロングツーリングには最適
不満な点: 社外パーツが少ない
リアの軽量スプロケなんて存在しない
総評: 250cc並みの低燃費なのでロングツーリングには最適なマシン。
キャリアパーツは豊富なのでキャンプにも行ける

デザイン: 4; 純正で大型のスクリーン、張り出したカウルとタンクで大型車と間違えられるくらい大きいです。
しかしそれが防風性能を生み出して疲労軽減に繋がってます。
オプションのディフレクターとハンドルガードを付ければ手と膝辺りの風は当たらず冬でも寒くないです。
走行性能: 5; ダブルディスクブレーキ、倒立フォークに仕様変更されて走行性能も向上、積載前提に作られてるのか加速も優れブレーキも良く効く
乗り心地: 4; アドベンチャーバイクだからか悪路でも結構乗り心地良いですね
なので街乗りの素晴らしい乗り心地
積載性: 5; アドベンチャーバイクなので積載する前提の設計なのでキャリアなどのパーツは豊富。
リアシートも広くシートバッグも綺麗に載せられます
燃費: 5; 丸2年所有しましたが、平均36km/Lで最高41km/L。
それでいて17Lタンクで航続距離が600kmは走ります。
リザーブは3Lで100kmは走りますね
価格: 3; オプション入れると100万円いって周りからは高額て言われますが、逆に考えればそのクラスて高額なのは装着してる部品が良いの使ってるから高額て事。
確かに安っぽい所はあまり見掛けません
故障経験: 一回だけ、メーターに表示してる内蔵時計がリセットされました