Sgt.Hrkのブログ一覧

ハイエースの最近の燃費が7km後半から8km前半で推移（アイドル比率が増えるとさらに悪化）。 おそらくTDIチューンのモードを出力に振ってるのに加えて、加速が良くて脚もよく踏ん張るためコーナーも軽快に走れる。 だからスロットルもついつい開けてしまうのも要因かと（汗） 以前乗ってたインプレッサ ...
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私のハイエースは、最初はフルノーマルの8年落ちの７万キロ車でした。 最初の遠出は袖ヶ浦フォレストレースウェイへの遠征で、とにかくお尻痛くて疲れた覚えがあります。 足は硬くて段差では飛び跳ねて、エンジン音はうるさい、これで300万円も超える高級貨物車かよって思ったものです。 今までが、ラリーカーの ...
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岡山国際サーキットへの遠征 ハイエースのトランポとしての用途と、遠征先での宿泊の用途両方こなして、尚且つ快適に移動できる車。 ようやくある程度の形となりました。 足回りテコ入れした事により最初に比べたら全然違う車です。 往復1,000km超えでも、運転による疲労感がかなり軽減されました。 因 ...
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基本設計が1t積む車なので、軽積載状態ではサスペンション等にかなりテコ入れしないと快適に乗るのは厳しいが、それに合わせてチューニングすればかなりいい車に仕上がります。
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