ダンパー緊急交換+タイヤローテーション

フロント右のダンパーのオイルシールが爆裂しました（汗）
激しくオイル漏れを起こしていたので、緊急でフロントだけ以前使っていたダンパーに戻します。

ついでに、フロントタイヤの摩耗量が増えてきたのでタイヤローテーションも行いました。

NEW SR SPECIALを再び取り付けました。
フロントNEW SR SPECIAL、リアコンフォートショック（減衰調整 8/14段目）

バランスが悪いのか、NEW SRのが入力が硬い感じを受けます。
UIのコンフォートショックは伸び側の減衰力が強めのセッティング、対してKYB NEW SRは純正よりも両方バランスよく強化した感じでしょうか、それでもコンフォートショックには伸び側の減衰は及ばない印象を受けました。

前後のバランスが崩れたので、また折を見てリアの減衰調整をしてセッティングの探りを入れます。

スタッドレスとしては溝が終了したこのタイヤも、溝の残りが少なくなってきたためローテーションは今回で最後です。

あと2,000kmほどは走れるかな。。。

どうせすぐにノーマルに交代する事になりそうなのでホイールキャップは付けずに黒鉄ちんホイールですw