また一つ消化～

どうも最近首、肩、腰が痛いです。

今日は




こんな感じの事してますたwww





物はDIXCELの【PD】ことプレーンディスクローター前後です。

きっかけは阿讃のこの動画



動画の0:24秒と0:33秒辺りでブレーキング時に「ガガガガガ」って鳴ってるのが分かります。


あれ以降ずっとブレーキ時には「ガガガガガ」と鳴っておりましたorz


対策として手始めに「エア抜き」→「パッドすりあわせ」→「フルード交換」と始まって「キャリパーOH」→「下回りボルトチェック」→「車高調ピロチェック」などなど数知れず…

そうして数ヶ月前にもう「ブレーキローター」ぐらいか？と純正を見積もったところ前後で割と良いお値段、しかしTOYOTA部品で聞いても「焼きが入ってるか入ってないか分からない」とか…

でした結論が「DIXCL-ディクセル-」の【HD】か【PD】。

がMR-S用の【HD】はもう作ってないとかで…ﾎﾞﾂ


【PD】しかし強度が心配なので「焼き入れ」とその上に「防錆加工」をして貰う事に。



で自宅で2ヶ月熟成させてました(笑)




で取り付けて新しいセッティングを試そうとテスト走行へ行こうとエンジンを駆けると…





∑(￣[]￣；)!ﾎｴｰ!!

Defiの油圧、油温、水温、ブーストが全く動かない…何故このタイミングで。


そこからユニットの裏の配線を確認するとブーストメーターへ行く配線のカプラーの線が断線してました。

って事で近くのセコハンへ行って「メーター線を購入～」



帰って配線してみましたが…動かんぞ～


もしかして断線して隣の線に当たってショートしてるっぽい感じ…とりあえずテスターなどで色々と試しましたが…ユニットからの信号が出てない、、、、


コントロールユニットⅡVre2.0、乙　　<(ﾟﾛﾟ;)>ﾉｫｵｵｵｵｵ!!


そこへ知り合いのコペンが以前折れた車高調のボルト交換とライトの光軸調整へ

ついでにDefiのブースト計＋コントロールユニットがついてたので借りてみたら…

動いた～キター


即座にまたセコハンへ行って




特価で新品がお安く…結局オクで中古を5000円ぐらいで買うなら7000円で新品ならいいか～と購入！


そうしてどうにか元通りです(`▽´)y-゜゜゜　ウケケケ♪

ブレーキは今の所当たり出しでは音はでなくなりましたwww


あとは今日の燃調薄のセッティングはなんか加速が悪いような？またリセッティングしないとですわ。


※あ～そういえばリアのローター交換時にある事もしてみましたwww(*^0ﾟ)v