８台目のブログ一覧

1.5Lのマツダ3の燃費ですが、

まだ、600km程度の走行距離で、

メーター表示14から15Km/L台をウロウロ。

MX-30の時は11から12Km/Lだったからリッターあたり3 Km/Lは向上。

MX-30は2Lのガソリンエンジンに、

24ボルトのマイルドハイブリッドを組み合わせた、

今のマツダ3とＣＸ-30にも載せられたシステム。

(正直言って、本当に「マイルド」でモーターを実感する事は有りませんでした。
モーターを使ったアイドリングストップからの始動も、
そこそこショックが大きかった。今のマツダ3の方がショックが小さい。大きな声では言えないけど、マイルドハイブリッドに大きな期待はしない方がイイです。)


FF車でWLTC燃費と車重を比べて見ると、

MX-30が15.6Km/L 1460Km

マツダ3が16.6 Km/L 1340kg

1Kmしか差はない…が実際は3Km違います。

やっぱり車重が効いているのか…120kgの差は大きい。

マツダ3の2Lハイブリッドとなら車重1380kgで40kgの差なので、

1.5Lとの燃費の差はもっと少なくなるでしょう。

ちなみに2L車のWLTC燃費は16.4 Km/Lで0.4 Km/Lしか差はない。


エンジン性能的に前乗っていたMX-30と体感的に差なし。

妻に曰く「今度の車、すごく早く感じる。」

理由は二つ、

車高の低さとエンジン音。

CX-5,MX-30とSUVタイプが6年続いたので、マツダ3のこの低さは新鮮。

そして、1.5Lエンジンの排気音が良い。

1.5L車に試乗もせずに今回は購入したけど、当たりでした。