８台目のブログ一覧

本日は

全然車に関係のないブログです。


８台目家のアイドル、うさぎの「マスク」

今日で9歳になりました。

名前のマスクは口の周りが黒くて、マスクをしてるみたいなので、

マスクと妻が名付けました。

コロナ禍の始まる前でした…

その後コロナ禍でマスクの品不足でマスクが話題に…

動物病院で「マスクさーん」と呼ばれると、周りが変な雰囲気でしたw

9年間は時々食べ過ぎて病院に行ったことが数回…

うさぎは待ったが効かないので、

具合が悪くなったら、すぐに病院に連れて行く必要があります。

最近は、元気に、

専用の8畳の部屋で、年中エアコンのかかった部屋で暮らしてます。

うんことおしっこを撒き散らかしながら…トイレでしてくれる確率は7割くらいw

うさぎのうんこは匂いがしないので、まあOK か。。。。。。。

ペットしてのうさぎは…ウチのマスクは…

まず呼んでも来ない。

抱っこは不可能、

芸もしない。

唯一、餌のペレットのお皿はをカンと叩いて食事の催促はします。

そして、誕生日。

妻が、ハッピーバースデー　マスク🎵と歌うと、

その場から走って逃げて、部屋の隅で

マスクは足ダンをして抗議します。

声の出ないうさぎの足ダンは警戒警報の役目。。。。

それほどひどい歌声なのか…www

寒くなって、

毎朝活躍しているのが

MY MAZDAアプリを利用したリモートエンジンスタート。

エンジンが始動したことももちろん知らせてくれます。

ヒーター、エアコンはON になるけど、

シート&ステアリングヒーターは、ONになりません。

無人だと危ないと考慮されてます。

まあ両システムはすぐに暖かくなるので問題なしです。

それでも、寒い朝に、寒がりの妻のために、エンジンをかけに行って、

何故か強力なiPhoneのBluetoothからの音楽を小さくして、

DRLかヘッドライトを消灯して、家に戻る…と言う手間が省けて満足です。


リモートエンジンスタートは、コネクテッドサービスの有料プラン。

月額220円、年契約2,420円、年契約が220円お得w

でも８台目は、うまく使えるかの疑問もあったので、月契約に…。

それを何気に担当の課長さんに話したら、

「使わない季節は、契約を切ったらイイのですよ。」

なるほど、そういう使い方があったか！


夏は6、7、8、9月、エアコン。

冬は12、1、2、3月、ヒーター。

要らないのは、4、5、10、11月。

220円×8で1,760円、年契約との差660円

いや5月に暑い日もあるし、11月も寒い日がある。

5、11月も使えば

220円×10で2,200円、年契約との差220円。

細かい計算になったなあ。。。。

1月に、年契約にしますwww

マツダ車15台とか言って、

自慢してる８台目の黒歴史…


バブルな時代…

マツダMS~6の後、

ウチにやって来たのが、ランドローバー　ディスカバリー　通称ディスコ。

きっかけは四角い車が好きな妻(VW ポロに乗ってました)が、新聞広告で見て、

「これがイイ、ウチの車コレにしましょう！」の一言で決定。

割合近いところにローバー滋賀のお店があったので、

見に行ったその日に購入決定。


そして、濃いグリーンのメタリックのディスカバリーがやって来ました。

もう何年も作って来ているディスカバリー、

故障対策も万全なハズ、と思っていたら、

それは大間違い…笑うほど故障します。

まず、アイドリング不調、エンジンがすぐ止まる。

運転席、助手席共に窓が落ちる…そうストンとガラスが落ちる。

ある時は、ダッシュボードの内側がガタン、ゴトンとやかましい。

ディーラーに持って行くと、原因はなんと…

サービスマンがニコニコしながら、手にはスパナ。

そのスパナは緑色メタリックに塗装されてます。

「スパナがダッシュボードの裏に引っ付いてました。」

要するに、製造途中で誰かがスパナを置き忘れて、

それがそのまま塗装工程まで行って、塗装されて、ダッシュボードは組み立てられ、

はるばる船で運ばれて、８台目が走ってる時に剥がれて、ゴロン…。

「これはウチ(ディーラー)の工具じゃありません。」とニコニコ。

「じゃ、ローバー本社からのプレゼントとして、貰っときます。」

そして、エンジンルームを良く見ると、

大量のワッシャーが塗装されて引っ付いてました。

本当に大英帝国の製造レベルにビックリでした。

いや、SONY製となっていたカセットデッキも、(英国のSONY工場製)

キッチリ保証の切れる2年後に壊れましたw


納車の時にディーラーマンが

「ディスカバリーは納車時は70%ですので、後の30%はお客様と私たちで作って行きましょう。」と言ってた意味が2年後に後に分りました…。

これに懲りて、またマツダのいつもの担当の方に電話して、

「ごめん、とりあえずデミオ…」

もうバブルは終わってましたwww

朝起きたら、天気が良くて、

出かけたくなって、

歴史好きの長男と映画「首」にちなんで、

安土城址へ行くことになりました。

長男は滋賀県に住んでながら、安土城へは行った事がありませんでした。

８台目も40数年前に妻…結婚前だった様な…と行った記憶しか…。

大昔は無料だったけど、今は入山料700円。

そして、いきなり階段、階段、階段！




確かに階段を登った記憶があるんだけど、これ程とは、、、、、、

608段あるそうです。一つ一つの階段の段差が高くて、

年寄り８台目には辛いwww。

紅葉ももう終わり


そして、やっと天守閣……跡。

礎石しか残ってません。


焼かれずに残っていたら、滋賀県の一大観光地になってただろうなあ。。。。

天守跡からは湖東、琵琶湖が一望出来ます。


そして、帰りは階段を下ります。これがまたツライwww


久しぶりの長男とのお出かけもまた楽し、でした。

マツダ3の1ヶ月点検でマツダへ…

待っている間、

担当の営業課長さんと色んなお話を…


まず、MX-30のR-EVは滋賀県で…それほど…出てない…そうです。

11月の登録台数が711台と、

久々に自販連のホームページに出て来たMX-30、今後に期待です。


さて、CX-60。

発売から1年。

ネットで色々書かれた様ですが…

要改善・改良ポイントが80！

その内60点は改善されたそうです。それでもまだ20が残る…

やはり、硬い乗り心地、トルコンレスATのギクシャク、ハンドルがたがた、

が主なクレーム。

CX-8の後釜になりそうな三列シートのCX-80は、

CX-60の二の舞にならない様にというのが、新社長の絶対命令らしいです。

さあ、CX-80の出来はどうなるのでしょう。

参考までに、マツダ車の11月の登録台数

CX-60 944台
CX-30 1341台
MX-30 711台
CX-8 1614台
CX-5 1973台
CX-3 記載なし(500台以下)
マツダ3 1216台
マツダ2 1483台
となってました。

ちなみに販売台数一位のヤリスは16,895台