LSD と MFRU …… 知らなかった (^_^;

.
　　タイヤの摩耗と、回頭性を、前々から考えさせられている。

　　ジャッキスタンドに乗せ、後輪を回動させると、２ウェイか、１．５ウェイの機械式 LSD が

　　組み込まれているようでした、が、詳細仕様は知らなかった、のですが、少し判明。

　　ネットに、フォード・シエラ用のデフに組み込まれている、ＬＳＤ の見分け方が有った。


　　●　デフ・サイドのヨーク接続フランジ内部の形状で、判断出来るとのこと

　　

　　●　AP Suretrac LSD　……CATERHAM に使われているモデルが有るようだ
　　　　　内部構造・機構 を確認してみると、面白い仕組み　……　知らなかった (^_^;　

　　　　　

　　●　ZF LSD　……　機械式・調整可能なタイプ　……　好き嫌いが分かれるようだ

　　　　　

　　●　Quaife LSD　……　ヘリカルギア遊星歯車機構　……　高級なタイプ？
　　　　　　CATERHAM に組み込まれている方は、いるのだろうか？ ……ご意見希望♪

　　　　　

　　●　そして、my 7 の LSD は、「ZF LSD」 のモノだった　↓



　　↑　２ウェイに近いほど、エンジンブレーキを掛けながら、タイトコーナーを回ると、

　　　　　アンダーが出る感じで、タックインのような「クルリン・パッ」が出来ないけど、

　　　　　リアブレイクした後の御釣りは少ないのかも？　……足回りの設定次第？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて、どうなんだろう？　　┐(-_- )┌

　　　　　そして難点は、回転差を吸収できない分、リアタイヤの摩耗が、とにかく早い。　(=。=|||)

　　　　　「ZF LSD」 仕様の方々の、タイヤの摩耗状況は、どうなのだろう？


　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


　　そして、　８月から、気になっていた、パーツ について

　　もしもの時の予備パーツ　……　入手しておきたいパーツ

　　●　「Ｋエンジン・ＭＦＲＵ」　……　スターター不動の症状は、８月の１度だけですが……

　　　　

　　ROVER社は、９年前に消滅　……　パーツは市場で流通しているモノに限られる

　　「Ｋエンジン・ＭＦＲＵ」は、後期仕様（ＥＵ３）は、まだ、新品を入手出来ますが、

　　欲しいのは、市場には、ほぼ無い、更に古い前期仕様（ＥＵ２）　……　自力で探しいてたら、


　　●　ｅｂａｙで、中古品が見つかった　↓　　２０ポンド・約 3,700円




　　英語は？外国語は全て、苦手なので、　インドに居る長男に購入の手配を依頼した。

　　すると、オークションとのことだった　

　　ｅｂａｙ にもオークション制が有ったとは、知らなかった　……　(^_^;

　　結果は、２０ポンドのまま、落札できたけど、送料も約２０ポンド　……　割高ですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.