ぱなし ……で、様子見

　　今朝、　カミさんの「ワンちゃん友達」から、　救急の電話が有り、

　　レスキュー・出動しました。　　（ 行き先は、ご近所さんです ）


　　●　ジャンプ・スタートで、　さらりと エンジン始動、対処完了♪

　　　　　……　冬場、寒さで、弱ったバッテリーは、一気にパワー不足になりますね



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　　そして、マイセブンの方は、

　　昨夜から、バッテリーを維持充電で繋ぎっ ぱなし です

　　●　バッテリー端子に引出コードを増設、計器盤の下でコネクター接続が出来るようにしてます

　　


　　以前の維持充電は「トリクル充電」でしたが、今は「フロート充電」なので、

　　バッテリーに負荷が掛からず、寿命は更に延びる方式のようです。
　　　　　
　　小型のセルスターＤＲＣ充電器 を購入したので、

　　これからは、年中、繋ぎっ ぱなし になります。

　　それと、今までは、「バッテリー・ターミナル・カットスイッチ」を、毎回、ＯＦＦにしてましたが、

　　その必要はなくなり、　これからは充電コードを繋いで充電スイッチを入れる手順です。

　　これからも、ＣＣＡ値のチェックで、バッテリーの様子見が続きますが、

　　さて？　 順調に推移するかな？ です。


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　　　　　　　　　　【　その後の様子　】　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　■　2015.12.31.　……　ＣＣＡ値：415Ａ　　電圧：１２．87Ｖ
　　　　　　　　　　　　　DRC-300 で維持充電・２日目に計測
　　　　　　　　　　　　　外気温は、9℃ まで低下（車庫内）　　
　　　　　　　　　　　　　CCAは１３３％、良い状態で推移♪
　　　　　　　　　　　　　維持充電（フロート式）の効果で、ＣＣＡ値はやや上昇♪

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　　明日は大晦日、　

　　明後日は、お天気次第ですが、東の空に雲が無ければ　……

　　セブンで、初日の出を見ながら、周回・ドライブ の予定です。






　　↑　写真は2014年・元旦の初日の出　……　雲の合間から、運良く 撮れました。

　　さて、明後日の元旦は、どうなることでしょう？　……　

　　「真っ晴れ」の予報は出てないので、　今回も 運次第？　のようです　　(o^｡^o)

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