ハラのブログ一覧

　　台風が通過した翌日　……

　　夜明け前、　霧雨は止んでますが、　路面はウエット

　　ａｍ５時、　久住・阿蘇の南方面へ出発

　　お天気次第ですが、　民ちゃんさんと 一日・ロングツーの予定。


　　●　陽も上り、東峰村を通過　……　７月の災害・復旧中　　　　路面はウエット




　　●　ファームロード・亀石山の麓　……　台風の影響で倒木が道を




　　●　ファームロード・ わいた




　　●　マゼノ・ミステリー・ロード　……　青空が見え始めました




　　●　阿蘇スカイライン　……　涼しく快適でした♪




　　●　やまなみハイウェイ　……　土になる前の 「 樹皮落葉 」 が散乱

　　　　　この日は、 多くの箇所で 同様の 「 樹皮落葉の絨毯 」　　　　とにかく汚れます凹




　　●　やまなみハイウェイ　……　やっとドライ路面に♪　　　瀬の本高原で休憩




　　●　R669 阿蘇くじゅう公園線を南下　……　快走していると、突然　→




　　●　竹田へ向かう途中です　……　石が 何故か？ ゴロゴロと道に散乱

　　　　　驚きました！　　　ドライサンプ・パンに 石を当てないように、乗り越え通過

　　　　　この１か所だけではなく、　先に進むと　更に広い範囲に　石がゴロゴロと、　でした




　　●　目的地 ・ 原尻の滝　……　台風の大雨で、周りに大きな流木が有りました




　　●　原尻の滝　……　スゴイ水量で、沈下橋は渡れません　　　ここで小休止




　　●　原尻の滝・道の駅　……　外は暑いので、屋内で小休止




　　●　竹田を離れて 阿蘇に入ると、 急に 涼しくなりました♪

　　　　　昼食は、「 よかよか亭 ・ ５７号線の本店 」




　　●　よかよか亭の 「 あか牛・ステーキ 」　……　御馳走様でした♪




　　●　箱石峠を南下　→　中江・笹倉の快走道を北上




　　●　産山を経由　→　やまなみハイウエイ

　


　　●　瀬の本　→　黒川　→　ファームロード　→　帰路へ




　　●　帰路・日暮れ前　……　一日、よく走りました




　　●　久々の ロングツー　……　帰路、左足先が 「 攣りました 」、運動不足・実感　　(^_^;

　　　　　走行距離： ４４１km　　　燃費： １０．8km／L




　　●　一夜明け　……　洗車・洗車・洗車　　　

　　　　　樹皮落葉 と 小石 の御土産を たくさん持ち帰ってました　　(^_^;




　　日中の暑さも、　随分・緩和され

　　秋のオープン・ツーリング、　シーズン入り のようです。
　

　　民ちゃんさん、　楽しい１日を有難うございました。

　　　　　石がゴロゴロ散乱 には、　「 あ然！ 」 でしたね

　　　　　また、ご一緒ツー、 宜しくお願いします。　(o^｡^o)


　　★★　今度の日曜 ・ ２４日は、 【 やまなみミーティング 】 ♪♪

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　　北風が吹くと、　　涼しく、秋らしく♪

　　am４時４０分　夜明け前　　　近場散歩へ


　　●　まず、Ｓ島へ　　　交通量は極わずか　……　マイペースで走れます♪

　　　　　ついでに再度、光軸・配光の確認　……　ロービーム　と　ハイビーム

　





　　●　日の出前

　　　　　鐘崎・波津の海岸線　……　涼しく快適♪




　　●　海岸から御山方面へ




　　●　宗像のプチ・ワインディング




　　am７時・無事帰還

　　土曜日　……　昼間は　動けず、　我慢・我慢。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行：138km　　燃費：9.8km/L


　　●　ＴＶＲ・祝復活　　　　All-new TVR Griffith

　　　　　ロングノーズ、　低車高、　５０７hp　……　(o^｡^o)




　　

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　　北風の影響で 涼しい週末です。

　　セブンは快調、　体調も良好に♪　暑さも軽減♪

　　9月最初の日曜日　……　久々の遠乗りへ♪


　　●　am4:40出発　……　筑紫野辺りで、　少し空が白んできました

　　　　　LEDヘッドライトは、　とても明るく 視界良好ですが、

　　　　　対向車が眩しくないように、　光軸を上げ過ぎない調整、　大切ですね。




　　●　夜明け前　……　朝倉・筑後川を上流へ　　　涼しく快適♪




　　●　亀石山　……　気温は 14℃ほど？　ジャケットを着込んでいて良かった♪




　　●　マゼノ・ミステリーロード







　　●　阿蘇スカイライン・展望所　……　阿蘇山五岳の景観




　　●　大観峰は、　朝霧に覆われていて、　pass　……　凹　




　　●　産山牧場を経由　→　久住へ




　　●　久住　am7:40　……　R669 阿蘇くじゅう公園線










　　●　あざみ台　……　「スカイパークあざみ台展望所」は、まだ閉鎖中？かな？







　　●　瀬の本・三愛ＲＨ　……　セブンの皆さん・日曜の朝会♪




　　●　復路の ファームロード・わいた




　　●　帰路途中　……　REIEN へ　　　　早めの？ 御彼岸？　ボサン

　　　　　am9:30　　陽射しを浴びると、暑い暑い　　……　半袖に






　　●　原鶴・筑後川 を経由し、帰りました　……　小石原経由より、交通量、多い感じでした　




　　正午過ぎ、無事帰宅♪　……　

　　　　　　　　　　　　　暑さを避けて、　早朝から７時間半のツーリング

　　これから 秋本番、　オープンドライブの季節　……　

　　　　　　　　　　　　　阿蘇・久住を満喫しみましょう。　(o^｡^o)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行： ３６７km　　　　　燃費： １０．2km/L

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　　夏休み・最後の日曜日

　　am ４時半、　外は真っ暗です。


　　●　参道を抜け、 LEDライトの テストへ ……




　　●　街灯の少ない　Ｓ島で、　LEDライトの配光具合を確認しました

　　　　　ロービームの カット・オフ・ラインが、　自車の １５m～２０m程・前方の路面

　　　　　下を向き過ぎてました　……　調整が必要です　

　　　　　明るさは、十分でした ♪　……　レッドさんのコメントの通りでした ♪




　　●　今朝は、湿気は有りましたが、　涼しい朝でした ♪

　　　　　Ｓ島を出て　……　鐘崎・波津の海岸線へ　朝散歩




　　●　快適な朝、　折角なので　今朝は、海岸線を　１往復半 ♪




　　●　鐘崎・波津の海岸線　……　日の出が 鮮やかでした




　　●　帰路は宗像の　プチ・ワインディング　へ




　　●　小さな山ですが、　朝霧が出てました




　　●　KOGAグリーンパーク　で休憩　していて、　気づいた事が　……




　　●　あれれ　……　おNEWなのに、　　中で曇ってます　　　　|||(-_-;)|||　

　　　　　　　　（　外の水滴は、　朝霧の中で付着　です。）　　　




　　●　コチラも　……　同じ雲り方で、　安定した不具合発生度が　「 ＰＲＣ 品質 」 　　（沈）

　　　　　「 気にしない 」 が大切 ？　 なのかも ？　 　　(^_^;




　　●　給油後、　７時半には 帰宅、　車庫内が暑くなる前に、

　　　　　光軸を 上向きに 「 １．４度程 」 調整　……　

　　　　　これで 「 桶 」 と思われます。　　　　(o^｡^o)




　　ヘッド・ライトの 「 曇り 」 は、 給油所で　見た時は、消えてました。

　　　　　　雨の中を走ったら、　どうなるのでしょう　？？？

　　　　　　点灯・発熱を用いて、湿気を追い出す機能　とか？　有るのかな？　さて？　

　　　　　　　……　「 金魚鉢」 状態は、　勘弁です。　　(^_^;

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行： １３６Kkm　　　　　燃費： ９．3km/L


　　【 その後・追記 】

　　　　ちなみに、こんな記事が　↓　……　　大御所の 「 お達し 」　？

　　　　Condensation in your Lights 　……　J.W. SPEAKER

　　　　https://www.jwspeaker.com/blog/headlight-condensation-3/

　　　　曇り …… 結露までは正常？、　　　　水が溜まると不具合品？　　という事？

　　　　ハンドスプレーで　水を掛けてテスト？、　　それとも様子見？　　かな？　さて？


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　　進化中の 「 LED ヘッドライト 」

　　久々に最新情報を見てみると……

　　多機能・惹かれる製品が登場してました♪


　　●　LEDバルブ・レンズ・イカリング・ウインカー が シェルに組み込まれたライト

　　　　完璧な 「 Made in PRC 」 です。

　　　　「 MORSUN 」社が、OEM・ODM専業？で製造しているため？、価格は リーズナブル。

　　　　イカリングの形状は 3種類ほど 有るようです。





　　Jeep・Harley-Davidson 用の 「 LEDヘッドライト・7inch 」 として、尼損で販売されてました。

　　製品の案内ページには、下記の記載が有りました。

　　　　７インチ ＬＥＤヘッドライト　　　　　
　　　　ブラケット付き Hi/Lo切り替え
　　　　DRL（ホワイト）とウィンカー機能付き（琥珀色）
　　　　２個セット、 アルミ合金外殻
　　　　防水仕様、一年保障付き

　　　　電源：60W
　　　　色温度：6000K〜6500K
　　　　LED数：6
　　　　ベゼルカラー:黒
　　　　DRLカラー：ホワイト＆ウィンカー琥珀色
　　　　電圧：12-30V DC
　　　　発光モード：3400LM hiビーム、2800LMロービーム
　　　　本体素材：アルミ合金
　　　　防水規格：IP67
　　　　レンズ材質：PC
　　　　サイズ：7インチ


　　取り付け作業の様子は、整備手帳にアップしてます。


　　●　LEDヘッドライト・7inch に交換　（Vol.1/2）……作業の様子


　　●　LEDヘッドライト・7inch に交換　（Vol.2/2）……作業の様子



　　LEDライト・各種点灯の様子

　　●　ロービーム




　　●　ハイビーム




　　●　ウインカー




　　●　ハザード




　　●　スモール・イカリング点灯と　 ウインカー




　　●　スモール・イカリング




　　●　LEDの点灯無し




　　明るい日中は、　LEDのレンズに、　色々な モノが映り込みます。

　　とりあえず、正常動作の確認までを　終えたところです。

　　まだ、夜間の実走を済ませていないので、　LED照明の本来の良否は不明です。　

　　たぶん、今までのハロゲンよりも、　明るい照明になると思われます。　　　(^_^;


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