ハラのブログ一覧

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　　車庫でアレコレと、ラジコン飛行機を作るような気分で、スタートしましたが、

　　いつものようにスローペースで、ゴタゴタの作業を、昨夜、やっと終了♪


　　●　リア・ブレーキパッド交換
　　　　　緑色のＥＢＣのパッドは、ダスト無発生過多、とてもヒドイので廃棄　→
　　　　　新たに、安価な 【 DELPHI-LOCKHEED・ＬＰ５０７ 】 を使い始めることに……。


　　　　　　　　　　★★　　鳴き防止の「面取り」は、シッカリと削りました　　★★



　　●　リア・キャンバー調整　……　水平器は目安にしかならない　(^_^; 、　実際は
　　　　　　レーザー付き水平器なので、トー角度の確認・調整に使用、便利です。
　　　　　　　　　　実際の確認は、タコ糸を垂らして、こんな方法で……
　　　　　……タイヤの摩耗状態などを参考に勘案、左右で若干の角度差で微調整も　(o^｡^o)




　　●　リア・キャンパー角度は、 シムプレートの厚み（テーパー）を変更して調整
　　　　　それにしても、ＥＢＣ・ブレーキパッドのダスト発生量は「凄まじい！」です　(=。=|||)




　　●　ネガキャン：１度と１．５度のシムプレートは、既製品として入手できそう、でも、
　　　　　ネガキャン：０．６度程のシムプレートが、欲しいので、ＤＩＹで準備




　　●　ハブ・センターナット脱着、ハブ固定の様子　……　
　　　　　チェーンレンチとハブの間に「滑り止め」として、
　　　　　　　使用済みタイミングベルトを切ったモノを挟んでいる
　　　　　緑色のバイスはチェーンレンチの固定・脱落防止用
　　　　　　　……チェーンレンチは６０cm長のタイプ、便利です




　　●　タイヤ交換も終えて、エンジンオイルも交換済み
　　　　　リア・ブレーキの慣らし・制動状態の確認
　　　　　リアキャンパー変更後のフィール確認
　　　　　今日は日曜の朝、晴れてるので、試走へ……♪




　　作業は、掃除・汚れを落としながら、磨きながら、防錆被膜を塗りながら……

　　ボチボチと長時間なので、疲れが残ってます　……

　　体に負荷をかけ過ぎないように　……

　　試走は近場へ、プチドライブです。　　(o^｡^o)　

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　　１万km　→　２万km　→　３万km　→　４万km　→　５……　　　

　　マイルドになって　→　「ん～」なパワー感になり　→　そろそろオーバーホール？かな？　……

　　セブンの猿人、機種も仕様も、色々ですが、堆積カーボンが 「悪さ」 をする猿人は、

　　加速時の黒煙吐き、　ブローバイ・キャッチタンクの溜まり量増大・エンジンオイルの消費過多、

　　そして、明らかにパワーが無くなった感じに……　　概ね、こんな感じなのかも？　

　　で、　そうなると、　どうしよう？　……と、

　　……　で、　カーボン除去　をすることに　→　方法は色々ですが、

　　燃焼室（ピストンリング）と、排気経路のカーボン除去を主にした方法で実施

　　　　●　手順その１　　　●手順その２　　　●手順の動画


　　にっしゃん も、僕と同じような状態だったようで、

　　燃焼室と排気経路のカーボン除去を実施されました

　　↓　画像をクリックすると、にっしゃんのブログに……　　　↓カムの数が……w(ﾟoﾟ)w　　　　




　　そして、結果は、「良好♪」 とのことです　……　にっしゃん、良かったですね。　(o^｡^o)
　　
　　↓　画像をクリックすると、にっしゃんのブログに……　




　　にっしゃん、お役に立てて、ホントに良かったです、僕も嬉しい気持ちに　(o^｡^o)　　

　　ピストン・シリンダーの交換・ＯＨ前に、　「カーボン除去」を　……

　　安価で簡単なので、　やってみるのも有益かも？　です。

　　スーパーセブン　……　色々と手の掛かるクルマですが、乗り味は格別！！

　　後期高齢者のジジイ になっても、まだまだセブンに乗れるように、人間もセブンも、

　　元気いっぱいで、長生き出来れば良いのですが……　さて？　どうなる事でしょう？　(^_^;　

　　　　　　　　　にっしゃん、画像の拝借、ブログにリンク、事後ですが御承諾お願いします。　o(_ _)o
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　　エンジンオイル添加剤　……　ヘビーユーザー？ なのかも？

　　７年、「ＩＸＬ」を使い続けてきました　……　セブンも、足車にも。

　　「ＩＸＬ」　……　成分が変更となり、どうも、以前の効果・効能が落ちたと、感じてました。

　　そのため、ネットで次の添加剤・候補を あれこれと調べ、

　　エネオス・エンジンメタルスム―ザー　を使ってみることに　……。


　　●　エネオス・エンジンメタルスム―ザーを１本（１７０ml）添加



　　●　添加後　……　テスト走行へ　……　鳴淵ダムまで



　　●　添加後、アイドリングが、１５０rpm程高くなったため、元の回転数に下げの調整。
　　　　　……エンジンオイルは交換後２５００km程走行した使用途中のオイルのまま。



　　●　ついでに、シンクロメーターで、吸気量バランスを微調整



　　●　セブンに添加・使用する前に、
　　　　　　ＭＢ・ＳＬＫにエネオス・ＥＭＳを入れて、効果の有無を 先に確認した。
　　　　　　　　【 ＭＢ・ＳＬＫでのレビュー ↓ 】
　　　　　　　　　エンジン・ノイズ軽減、静粛性が向上した。　 加速がスムースな感じになった。




　　【セブンでのレビュー】

　　　エンジン・ノイズ軽減し、柔らかい音質になった。

　　　添加しただけで、アイドリングが １５０rpm 程高くなった　……　チョット驚いた♪

　　　加速の際、ガサツさ？が軽減し、スムースに回転する感じになった。

　　　機械モノ、使えば衰える　……　労わりの添加剤　……　好調維持、期待。

　　　いつまで、この状態が続くのか？　……　はて？さて？　　　(o^｡^o)　
　　　
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　　午前中は、気温も低く、
　　まだ、路面の一部が濡れていましたが、……

　　午後からは、陽射しも出て、ポカポカっぽく♪
　　で、　出撃　→　２時間ほど、気晴らしのプチツーに　……

　　行き先は、先週と同じ、北の海岸線へ、
　　今日は、【北九のオレンジ・メタリックのＣＳＲ３５０さん】 と遭遇♪



　　日曜日、午後は、クルマが多く、スローなペース。

　　そして、走りながら思った事……
　　快調なエンジン　……　ホントに、気持ち良かぁ～♪

　　エンジン・ノイズも無いし、心地良い～♪　……　と、思いながら……
　
　　ここで、　　
　　ノイズの事を、あれこれと……　思い出し

　　タペット・ノイズは、まだ、可愛らしいけど、
　　ピストン・スラップの打音は、厳しい結末が待っている……

　　↓　異音がしているのに、放置してドライブの結末は……　↓



　　↑　こうなると、沢山の諭吉さんが逃げて行くことに……

　　で、　打音・関連の動画を、ＹＴ で探してみたら、色々有りました。

　　●　打音の音源？　……
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=zIa-kTwSWtw
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=nCCf0eAXueg

　　●　ローバー・Ｋシリーズ・エンジンの打音　……　　　　　　（ Myセブンの兄弟猿人 ）
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=jgu4UkHa_3k
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=-9qM7lBDUMU
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=OKmT-05gJNk

　　●　その他・エンジンの打音　……
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=cVdUgIQEb8c
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=PrdMpLPUu3c
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=Y6NuJ6-9S_A
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=FeSCacmjA8Q
　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=N4CNyWJTAYo

　　↑　こんな、異音が出始めたら　……　　　　　　（こんな大きな異音になる前に！）

　　さて？　どうしましょう？　……　考えさせられますよね。　　(=。=|||)

　　機械への「イタワリ」　……　「音・振動・臭い」にも、常に問題意識を　……基礎の基礎ですね

　　機械モノ　……　症状を感じたら、手遅れになる前に、治療を　……　　(o^｡^o)

　　No Car　No Life ？　　……　予防と対処で、永く愛車と楽しみたいと思います。

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　　ここ最近、　レスポンスが良くない

　　　　アクセルの動きが、　鈍い感じがする。

　　　　冬、寒くなって、冷間時、減速時、特に　……　　(=。=|||)

　　アクセルワイヤー　……　寿命なのか？　な？

　　　　点検してみると、　アクセルワイヤーは ＯＫ だった。


　　●　原因は、アクセルペダル　……　動きが、とても渋いので外して、チェック。



　　●　回動軸・軸受に、摺動の金属粉やホコリなどが、溜まって、円滑に回動しない

　　　　 組み立ての時、軸にグリスを塗っていないような？　状態に見える。



　　軸受・軸をクリーナーで掃除、グリスを塗布して、スコスコ 回動♪　……　一件落着。

　　１１年半、万年オープン走行だから？　　ＵＫ品質には馴染ですが　……　（笑）

　　塵も積もれば、　こんなことも、有るのですね。　(^_^;

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