ハラのブログ一覧

　　１８日・日曜日

　　SEVEN やまなみミーティング 2015（第21回） が開催されます。

　　https://minkara.carview.co.jp/userid/259338/blog/36271851/



　　天気は、晴れの予報　……　♪　

　　爽やかな秋の「やまなみ」　　いつもの道を　のんびりと走ります。　(o^｡^o)

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　　九州も、冷え込んでます。

　　昨日は、寒波、強風、曇天、雨雲　……で、セブンに乗れず、でしたが、

　　夕方、注文品が届いたので、老眼鏡を掛けて、更に、天眼鏡を使い、内容を確認してみた。


　　●　CATERHAM SEVEN PERFECT BOOK

　　　　　　　


　　この本　……　エンジンの事を多く、アレコレと書かれてます。

　　全ページの １／５は、 Ｋシリーズ・エンジン等について、詳しく説明してます。

　　そして、気になったこと　……　↓


　　●　使い込まれた、ローバー・Ｋシリーズ・ＶＨＰＤエンジンの燃焼室



　　●　使い込まれた、ローバー・Ｋシリーズ・ＶＨＰＤエンジンのＥＸポート




　　堆積したカーボン、スゴイです　……　このカーボンが、色々な 「 悪さ 」 をする！

　　　　パワーダウン、　レスポンス低下、　ブローバイ・オイル消費の増加、　バルブ噛み、

　　　　ピストンリング・機能不全、　ピストン・スラップ、　異常燃焼・打音、など……

　　諸悪の根源　……　My のセブン ＶＨＰＤ も、「 すす払い 」 をする前までは、

　　　　掲載のエンジンと、 どっこいどっこい の状態だった、と思われます。　(^_^;

　　カーボンやスラッジなどが付着した、ピストントップランド、ピストンリングの画像が

　　　　ついでに掲載されてれば、良かったのですが無しで、チョット残念です、　でも、

　　 Ｋシリーズ・エンジン について、色々な事が、詳しく説明されていて、

　　　　何か有った時に、役立ちそうな本でした。 　何も無い方が良いのですが……(^_^;

　　　　また、その他の内容も充実していて、とても面白かった♪　　　　(o^｡^o)

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　　タイヤの摩耗と、回頭性を、前々から考えさせられている。

　　ジャッキスタンドに乗せ、後輪を回動させると、２ウェイか、１．５ウェイの機械式 LSD が

　　組み込まれているようでした、が、詳細仕様は知らなかった、のですが、少し判明。

　　ネットに、フォード・シエラ用のデフに組み込まれている、ＬＳＤ の見分け方が有った。


　　●　デフ・サイドのヨーク接続フランジ内部の形状で、判断出来るとのこと

　　

　　●　AP Suretrac LSD　……CATERHAM に使われているモデルが有るようだ
　　　　　内部構造・機構 を確認してみると、面白い仕組み　……　知らなかった (^_^;　

　　　　　

　　●　ZF LSD　……　機械式・調整可能なタイプ　……　好き嫌いが分かれるようだ

　　　　　

　　●　Quaife LSD　……　ヘリカルギア遊星歯車機構　……　高級なタイプ？
　　　　　　CATERHAM に組み込まれている方は、いるのだろうか？ ……ご意見希望♪

　　　　　

　　●　そして、my 7 の LSD は、「ZF LSD」 のモノだった　↓



　　↑　２ウェイに近いほど、エンジンブレーキを掛けながら、タイトコーナーを回ると、

　　　　　アンダーが出る感じで、タックインのような「クルリン・パッ」が出来ないけど、

　　　　　リアブレイクした後の御釣りは少ないのかも？　……足回りの設定次第？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さて、どうなんだろう？　　┐(-_- )┌

　　　　　そして難点は、回転差を吸収できない分、リアタイヤの摩耗が、とにかく早い。　(=。=|||)

　　　　　「ZF LSD」 仕様の方々の、タイヤの摩耗状況は、どうなのだろう？


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　　そして、　８月から、気になっていた、パーツ について

　　もしもの時の予備パーツ　……　入手しておきたいパーツ

　　●　「Ｋエンジン・ＭＦＲＵ」　……　スターター不動の症状は、８月の１度だけですが……

　　　　

　　ROVER社は、９年前に消滅　……　パーツは市場で流通しているモノに限られる

　　「Ｋエンジン・ＭＦＲＵ」は、後期仕様（ＥＵ３）は、まだ、新品を入手出来ますが、

　　欲しいのは、市場には、ほぼ無い、更に古い前期仕様（ＥＵ２）　……　自力で探しいてたら、


　　●　ｅｂａｙで、中古品が見つかった　↓　　２０ポンド・約 3,700円




　　英語は？外国語は全て、苦手なので、　インドに居る長男に購入の手配を依頼した。

　　すると、オークションとのことだった　

　　ｅｂａｙ にもオークション制が有ったとは、知らなかった　……　(^_^;

　　結果は、２０ポンドのまま、落札できたけど、送料も約２０ポンド　……　割高ですね。

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　　コチラは相変わらず、不安定な天気が続いてます。

　　霧雨、小雨、本降り、にわか雨、雷雨、ゲリラ豪雨　……　「 なんでも、ござれ 」　です。

　　セブンに乗れないので、妄想？の世界へ　……　？

　　モディファイ、さて、どうしよう……

　　多様なセブン達 の画像でも、見ながら　……　　　　　　　　　　　　　全部　見ると　３０分ほど？

　　全塗装をするなら　……　　外装をモディファイするなら　……

　　「 こちら 」 をクリック



　　たら、れば、ならば　……　アレコレと　……

　　夏も後半　……　カラッと晴れて、日陰は涼しい　そんな　お天気になりますように　……。

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　　ケータハム　セブン

　　小林可夢偉リミテッド・エディション

　　早い者 勝ち ？　 　１０台限定！








　ケータハムカーズ ジャパンは、ケータハムF1 チームの日本人ドライバーである小林可夢偉選手デザインの日本限定モデル「小林可夢偉スペシャル・エディション」を10台限定発売する。6月1日から受注を開始し、価格は600万円。

　助手席部分をアルミニウム製トノーでカバーするシングルシーターのこの限定車は、セブン 250（レースパック付き）がベース。1.6リッターで125PSを発生するフォードシグマエンジンを搭載し、6速MTとの組み合わせで0-100km/h加速は5.9秒、最高速196km/hのスペックを持つ。フロントウインドーすら持たないスパルタンな外観では、ボディーカラーにブラックを採用し、つや消しブラックのストライプを設定。さらにフロント側のサイクルフェンダーには、セブンモデルとして初めてケータハムグリーン塗料を染みこませたカーボンファイバーを使用している。

　このほかにエクステリアデザインでは、リアのバルクヘッドにシングルシーター用ロールバーを備え、13インチの新型ダイアモンドカットブラックホイール、ポリッシュ・テールパイプなどを装着している。

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