ハラのブログ一覧

　　１０月初日

　　台風一過、　で 晴れ　……　涼しい朝♪


　　●　カミさんの 下駄履きクルマのメンテ……

　　　　バッテリー・４年９ヵ月使用、昇天前に交換　　　今回も同じ、パナの ＣＡＯＳ・N-60B19L

　　　　エンジンルーム内も美化清掃　　　　１１年経過の「軽」快調、まだまだ現役♪♪




　　●　今度の土日も、　またも、台風で雨　なのか？？　　|||(-_-;)|||





　　秋本番ですが、　昨日は雨の日曜、　セブン・ドライブ　足止め ……

　　ネットを徘徊してると　……　 「 なるほど 」　の情報が　……　↓




　　●　後付けＬＥＤ・曖昧な車検合否に朗報？

　　後付けＬＥＤヘッドライトの使用により、カットオフラインが崩れたり、
　　無くなったりして規定に合致していない場合の車検や、
　　そもそもカットオフラインが不明確なハロゲンやＨＩＤライトの車検では、
　　車検審査の際に合否で混乱を招いたり、検査官の私意・気分で合否が決まったり、
　　と、検査の合否規定が不明瞭、曖昧な状況が数年前から続いていたようです。

　　この事は、みんカラのブログ等でも紹介されてます。
　　今回、この車検審査について、気になるのでネットで確認した内容は次の通りです。

　　ロービームのカットオフラインやエルボー点が不明瞭や無い場合、従来の規定では、
　　車検審査で混乱や不合格となる場合が有るようでしたが、
　　「すれ違い用前照灯・計測手法の見直し・平成30年6月1日」により、
　　光軸を適正に調整する事で、多くの後付けＬＥＤが車検合格に対処可能と思われます。
　　　（下記ＵＲＬ参照）

　　https://www.naltec.go.jp/topics/fkoifn0000005w27-att/fkoifn0000005w3b.pdf

　　ポイントは……
　　要件②のロービームの配光の最も明るい位置が水平面より下に有る事と、
　　且つ、ハイビームが検査に適合する事で、車検合格という事のようです。



　　今までの机上論のような検査方法が、常識的な手法に近づいただけ？ のような気もします。

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