ハラのブログ一覧

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　　９／２７（金）　……やっと、残暑も去り？　　待ちに待った　秋らしい気候の予報

　　　　秋の阿蘇へ、　今年、初めてのセブンツーへ出撃♪


　　●　集合ポイントへ移動中　……日の出が眩しい



　　●　朝のファームロード・気温は１０度程　……３台のセブンは阿蘇・久住へ



　　●　やまなみハイウエイ　……正面は、阿蘇山と五岳



　　●　ミルクロード　……空気は澄み、涼しく、爽快♪　　　　　　この後の行程は、

　　　　　→　スカイロード　→　赤水　→　内牧……早めの昼食は「あか牛丼」、美味しかった♪



　　●　草千里ヶ浜の展望所　　……彼方の山々も綺麗に眺望できました♪



　　●　阿蘇山は、火山ガスの影響で、火口見学は規制中



　　●　久住高原スカイパーク・あざみ台・到着　……背景は久住山



　　●　久住高原スカイパーク・あざみ台　　標高：１０３６ｍからの素晴しい景観
　　　　　　……パノラマの中央は、「阿蘇山・五岳」



　　ご一緒の、sagaの英ちゃんさん、７ｍｅｎさん、楽しい一日を有り難うございました。

　　　　秋らしく、とても爽快な気候の阿蘇・久住
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　……景色もワインディングも、本当に素晴しいです。　

　　　　これからが？　秋本番♪　……この先２ヶ月、　阿蘇・久住を楽しめます、　よ。　(o^｡^o)



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　　【　全行程：４３９ｋｍ　】

　　出撃　→　山田ＳＡ・集合　→　日田ＩＣ　→　ファームロード　→　瀬の本・三愛　
　　→　やまなみ・南下　→　産山牧場　→　ミルクロード・西進　→　スカイロード・西進
　　→　赤水　→　内牧・いまきん食堂・昼食　→　阿蘇・東登山道　→　草千里・阿蘇山
　　→　阿蘇・南登山道　→　色見・山麓道　→　中江：笹倉・快走道・北進　→　Ｒ５７・すごう
　　→　奥豊後グリーンロード・北上　→　久住町　→　スカイパーク・あざみ台　→　瀬の本
　　→　ファームロード　→　日田ＩＣ　→　山田ＳＡ・散会　→　帰還
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　　テレビを観ながら、ネットを徘徊してると、気になる映像がありました。

　　　　もし、ガードレールの下を潜る事故に遭ったら　……　　　　　　　大型トラックの下も、そうですが

　　　　僕は、ほとんどメットを被らないし、セブンはロールケージでない普通のロールバー　(^_^;




　　↑ こんな事故を起こしたら、

　　　　僕のセブンでは、 たぶん　落命？　……　(llﾟДﾟ)怖ァ・・


　　一般道では、１段のガードレールが、ほとんど、　　そして、

　　　　ガードレール下の空間の大きな場所も、時々、目にします。

　　↓ 動画　……事故の結末は、こちら ↓




　　画像の競技車両には、ピラー式のロールバーが有り、また、
　　　　スカットル内にも強固なフレームが有るようです、そして、
　　　　ドライバーはヘルメットを装着しているので、運も良く、無傷？だったようです。

　　競技に使われるコースは、ガードレールは、上下２段か３段の設置が、
　　　　普通は？　義務付けられてると思われますが、
　　　　欧米では、自己責任の度合いが強い社会なので？、本人次第で、
　　　　こんな、映像のような危険なコースでも競技をするのでしょうか？

　　Pikes Peak International Hillclimb　……ここには、ガードレールも無く、
　　　　コースアウト　→　崖から真っ逆さまぁ～　w(ﾟoﾟ)w　　ですけど。

　　それに、Ｆ１ドライバーだった ロバート・クビサ氏は、
　　　　ラリーカーに乗ってて、運悪く、ガードレールで大怪我をしましたし……、
　　古くは、とても怖い事故ですが、、Ｆ１では、フランソワ・セベール氏は、
　　　　ガードレールで 体が 「縦に」 真っ二つに 引き裂かれて、昇天。

　　閑話休題、　何はともあれ 、

　　　　安全第一！！　　……無理せず、無茶せず、防衛運転

　　　　秋の景勝地やワインディング　　……「 ご安全に 」 そして楽しみましょう♪　　(o^｡^o)　　

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　　ＣＡＴＥＲＨＡＭ　　AERO SEVEN

　　英国ケータハムカーズは9月20日、F1グランプリが開幕したシンガポールにおいて、
　　『エアロセブン コンセプト』を初公開した。

　　同社は、スポーツカーのラインナップ拡大を計画しており、まずは2014年秋、
　　新型スポーツカーを発売する予定。エアロセブン コンセプトは、この新型スポーツカーを
　　示唆したコンセプトカー。

　　そのデザインは、ウインドスクリーンのない2シーターの大胆なスピードスターボディ。
　　「ケータハム・セブンCSR」と呼ばれる車台をベースにしており、F1マシンと同じ
　　プッシュロッド方式のフロントサスペンションが採用される。

　　フロントノーズの下には、『セブン485』譲りの2.0リットル直列4気筒ガソリン自然吸気
　　エンジンを搭載。最大出力240ps/8500rpmを発生する。トランスミッションは6速MT。
　　エアロセブン コンセプトは、0-100km/h加速4秒以下の優れたパフォーマンスを実現した。

　　また、ケータハムのロードカーとして初めて、トラクションコントロールを装備。
　　ローンチコントロール機能も付く。ボディはカーボンファイバー製で、軽量に仕上げられる。








　　どうなんだろう？　　……色々な意味で

　　好き⇔嫌い　　……好みは、分かれてしまいそうな気がします。

　　新オーナーさんは、SMP入会の承認を 得られるのだろうか？ 　(^_^;




　　　　　　　■　■　　動画は　→　こちら　　■　■

　　
　　　　　　

　　　　　　　　LOTUS 7 Series 4 の、二の舞を演じませんように、願ってます　……
　　　　　　　　　　　KEN OKUYAMA 氏にデザインを依頼する方法も、有ったのでは？　と思ったり……

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<<　RESPONSE より転載　>>

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　　３連休・初日の朝　　　　　　　　　　　……今日も４時に目が覚めてしまった

　　　　日中は真夏日で暑い、　　でも　　朝は涼し　♪

　　　　いつもの　島へ、　　気晴らしに　セブンで　プチツー　　　……朝は快適でした　　(o^｡^o)


　　●　満月の中秋の名月の翌々日の御月様　　　ほぼ真西に　　　……それにしても小さい

　　　　　　

　　●　日の出　　　今日の予報も真夏日・３１度　　…… 残暑は続く　　(=。=|||)




　　９月も下旬になりました　　そして３連休

　　　　お昼間も、快適に走れる時期　と思ったら　　日中は陽射しを浴びると暑過ぎます。

　　　　１０月に入るまでは？　　まだまだ、　辛抱？　のようです。

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　　真夏日は続く？……凹


　　●　週間天気予報　20130916-11




　　今日、不思議な出来事が……

　　　　カミさんが、「 今週の平日に、　セブンで阿蘇へ行きたい 」 と 言い出した。

　　　　　　（ なにか？別の目的が？有るのよね ）

　　　　どういうことなのか？　聞いてみると


　　●　↓　こ こ に、行きたいと……　　　　



　　……　日曜祝日は、込み合う人気のお店なので、平日に行きたいらしい。


　　●　そして、↓　こ れ を食べたいと……




　　
　　僕の減量・減食の課題は、一回の過食ぐらいは大丈夫？　でも

　　　　往路は涼しくても、　帰路の日中は、まだ、まだ、 暑そう　　　|||(-_-;)|||

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