ハラのブログ一覧

.
　　年の瀬、九州は平年より気温が低く、寒いです。

　　　皆さんもお忙しいと思います　……

　　　　　僕も、お正月の準備を進めてます。

　　●　セブンのスパークプラグ……
　　　　　　一年以上使いましたし、カーボン除去と始動にも使ったので、
　　　　　　ＮｅｗアイテムのBOSCHフュージョンに交換しました。
　　　　　　見た目は「エイリアン？」……違和感が有りますが、効果を期待してます。



　　●　カミさんの車のバッテリーを交換……
　　　　　　今まで使っていた ユアサ　スタンダード 「４０Ｂ１９Ｌ」 は、 ちょうど４年で、逝ってしまった。
　　　　　　今回は、Panasonic　CAOS　「 ６０Ｂ１９L 」 　楽天通販：５，３９９円・送料込
　　　　　 　価格は某大手店舗の約半額で、安価だった♪
　　　　　　 　……今までと同サイズで容量は１．５倍、　寿命は１．７倍、だそうです♪



　　　　　　さて、後は、家のガラス磨き、正月飾りを取り付けて、準備完了です。

　　　　　　閑話休題

　　･･･････････････････････････････････････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・

　　　　今年も、皆様に、いろいろとお世話になりました

　　　　　　　本当に有り難うございました。　　o(_ _)o

　　　　来年も、また、どうぞ、よろしくお願い申し上げます。

　　　　　　皆様、良いお年をお迎えくださいませ。　　(o^｡^o)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.
　　今日はChristmas　……朝から真っ青な空

　　●　昨日は クラッチペダルのゴムパッドを補修　
　　　　　　　　　　　　　　　　……肉盛りした補修材が硬化して完了



　　●　ペダルを取り付けて、お昼前、プチドライブに出撃　……いつものＳ島へ



　　●　Ｓ島の国民休暇村　……歳の瀬で？宿泊や利用者はとても少ないようです



　　●　Ｓ島の浜辺　……真っ青な空と海が鮮やかでした

　

　　●　水温計の表示は、６５～７０℃程　……外気温は７℃程
　　　　　カーボン除去後、水温が ５～１０℃程低くなったのは、何故だろう？



　　クラッチペダルの位置調整・良否確認を兼ねて、　近場へ、プチドライブ　……結果はＯＫ

　　それにしても、燃焼室と排気系に堆積していたカーボンを除去すると

　　　　エンジンのリフレッシュ効果は抜群！　……今日も、つくづく実感

　　　　　　低回転からドカッと飛び出す鋭い加速、それと、エンジンノイズの低減

　　　　　　　　……もっと、もっと早い時期に、 やっとけば良かった
　　　　　　　　　　　　　　　今まで、とても　もったいない日々を過ごしてしまった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　……そんな気がしてなりません。　(=。=|||)


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.
　　昨日は、雷・みぞれ・雨の荒れたお天気でしたが、

　　今日は、朝から空が青い♪

　　　　　路面が乾いた、お昼過ぎから、セブンでプチドライブ　……いつもの志賀島





　　「燃焼室と排気系のカーボン除去」後、

　　　　　今日は、ユックリと時間をかけて、エンジンのフィーリングを確認、感想は……


　
　　●　１５００回転から、トルクがモリモリ！……リアタイヤの交換距離が短くなりそう。

　　　　　カーボンが堆積する前とは、エキマニやマフラーを交換してるので、
　　　　　　単純比較は出来ませんが、ワインディングでのシフト回数は、更に減らせそう♪

　　●　排気音が大きくなったような？元の音量に戻ったのかも？兎に角、五月蠅いです。

　　●　エンジンの機械音？が静かになった分、吸気音が目立つようになり、五月蠅いです。

　　●　もっと早い時期に、カーボン除去をしておけば良かった。

　　■　で、　これからのメニューです　↓

　　　　　　　　　【 カーボンの堆積・軽減を期待して？　効果が有れば良いのですが、
　　　　　　　　　　　　　点火プラグを　「BOSCH・プラチナイリジウムフュージョン」 に取り換え 】

　　　　　　　　　【 １０００～２０００km毎に、ワコーズのフューエルワンを投入 】

　　　　　　　　　【 １年毎に、エンジンコンディショナーでカーボン除去を…… 】

　　　　と、　手の掛かるセブンで、世話が焼けます……

　　　　　　　　　イタワリながら、あと１０年、乗り続けることが出来たら良いのですが……

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.
　　年の瀬です

　　スス払い　……全国各地で行われてます。

　　セブン、１０年が過ぎましたが、↓　「スス払い」を 初めてやってみました。

　　　　　　●　その１　　　　　●　その２



　　あれこれと別の用事をしながら、ボチボチの作業ペースなので、時間がかかりました。

　　カーボン除去後の鋭い加速感アップを期待してますが、　はて？　さて？

　　今日は、降雨や用事のため、試走できませんでした　……明日以降のお楽しみ？　　 (o^｡^o)

　　ちなみに、「カーボン堆積による悪影響」について、ウンチク……
　　　　　こんな資料 がありました↓

　　　　　　　　　http://www.pea-eg.com/Technical.htm

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

★★★　　動画　↓　出来ました　　★★★

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　.

.
　　平日ですが、絶好の「快晴」との予報　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2013.12.05.

　　　　　Ｔａｋａさんとセブン２台で、朝から出撃　　……阿蘇へ


　　　
　　●　日の出　……高速道を東へ　　　　　放射冷却で、気温は氷点下！



　　●　玖珠は、マイナス２．２℃　w(ﾟoﾟ)w　　　　　路面凍結は無く、良かった♪



　　●　深耶馬渓の「もみじ谷」　　　　　 紅葉は、とっくに？終了



　　●　寄り道で覗いてみた「深耶馬渓」　　　 　　残っていた紅葉を背景に……



　　●　深耶馬渓　　　　　正面は「一見八景」　　　　　９時前なので、お店は準備中



　　●　四季彩ロード経由で瀬の本へ　　　　　……筋湯の手前



　　●　四季彩ロード経由で瀬の本へ　　　　　……もう冬景色



　　●　やまなみハイウエイ　……快晴で陽射しが暖かぁ～♪　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正面に阿蘇山と五岳が見えてきた　(o^｡^o)



　　●　瀬の本で休憩後、やまなみハイウエイを南下　　　　　　 正面は阿蘇山と五岳



　　●　昼食後、阿蘇山を駆け上がり途中　　　　　　　 右手の煙は阿蘇山火口



　　●　草千里の展望所に到着



　　●　草千里の展望所からの景観



　　●　草千里ヶ浜と阿蘇山　　　　　　 初冬の景色に様変わり



　　●　下山途中　　　　　　正面は「米塚」



　　●　赤水経由でミルクロードを駆け上がり、外輪山を東進中



　　●　大観峰からの景観



　　●　帰路の「やまなみハイウエイ」



　　●　帰路の「ファームロード」　　　　　　　　１７時前に無事帰還、 走行距離：４３７km




　　放射冷却で氷点下の朝の寒さは厳しかったのですが、

　　　　真っ青な空、陽射しが温かく、

　　　　ワインディングは車が少なく、快走、快走で、ずぅ～と快走出来ました。

　　Ｔａｋａさん、楽しい一日を有り難うございました。　　(o^｡^o)

　　とても有意義な一日を過ごせました、色々なことに、感謝・感謝です。

　　★★★　今度の土日は、お客様が来訪されますので、セブン出撃は出来ません　★★★
　　　　　　　　　　　　　　　……阿蘇を存分に走れて、ホントに良かった　♪


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.