ハラのブログ一覧

　　MORGAN 　PLUS ８ SPEEDSTER　　……良かぁ～♪　です　　(o^｡^o)



　　BMW製Ｖ８、最大出力367ps。　スポーツエグゾースト仕様は、最大出力が390ps。

　　トランスミッションは6速MTと6速AT。　車両重量は1100kg。
　　0-100km/h加速は6速MTが4.5秒、　6速ATが4.2秒。
　　最高速は250km/h（リミッター作動）に到達する。

　　MORGAN 　PLUS ８ SPEEDSTERは、生産開始100周年を記念して用意された限定車。
　　フロントウインドスクリーンを小型化したスピードスターボディをまとう。
　　英国での価格は、6万9995ポンド（約1210万円）。










The Speedster, the latest evolution of the Plus 8, offers an even more invigorating driving experience inspired by a bygone era of stripped back, road going race cars.

A 367 bhp 4.8 litre BMW V8 engine and a 6 speed manual or ZF 6 speed automatic gearbox propels the car from 0-62 in 4.2 seconds with a limited top speed of 148 mph. The latest in aluminium chassis developments ensure that its performance and road-holding will match its looks. The Speedster boasts a power to weight ratio to rival any vehicle in its class.

Following the Morgan tradition, each Speedster comes with a comprehensive list of options to enable every car to be personalised by its owner. Furthermore, every Plus 8 Speedster will sport a series of eccentric styling features only made available on the 100 years celebratory models built during 2014.”

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　　Ｍｙセブン、もうすぐ丸１１年、気になるところを、整備やプチ・チューン

　　もっと、早く、テキパキと……　　　やれば、良いのでしょうが……

　　気が向くまま、行き当たりバッタリ、　　　しかも、ペースはボチボチの ＤＩＹ メンテ

　　半年もの時間が過ぎてしまった。

　　で、　効果は？　どうだった？　　……アレコレ、振り返ってみた。


　　●　12月　　燃焼室・排気経路のカーボン除去
　　　　　　　　　　レスポンス・パワーの復活を実感♪　驚くほどの効果だった。
　　　　　　　　　　排気の黒煙吐出も、気にならないレベルにまで、一気に減少した。
　　　　　　　　　　簡単な作業なので、もっと早期にやっとくべきだった。　(^_^;



　　●　１月　　インナーサイレンサー装着
　　　　　　　　　　アイドリング音が少し低減したのと、　　
　　　　　　　　　　抜け過ぎがチョッと解消して？　小さなトルクの谷がやや改善♪



　　●　３月～４月　　カーボン外装パーツをクリア塗装
　　　　　　　　　　手間の掛かる作業だったが、１１年経過で、ツヤ無し、マダラのカーボンが、
　　　　　　　　　　ツヤ有りのテカテカに♪　ワックスをかけられるようになった♪





　　●　４月　　ウォーターポンプ交換
　　　　　　　　　　わずかでしたが、軸からクーラントのシミ出し解消、　ノイズも低減したのかも？



　　●　４月　　タイミングベルト・テンショナー交換
　　　　　　　　　　ノイズの発生源？　解消で、静かになった♪



　　●　４月　　等速ジョイントとハブベアリングのグリス交換
　　　　　　　　　　ジョイント……アクセルのオン・オフでの、ショックが少なくなった
　　　　　　　　　　ベアリング……錆で使用不能になる前に対処出来、継続使用可だった



　　●　５月　　サーモスタット交換
　　　　　　　　　　水温に納得できない、オカシと思ったら、即座にホース温度を測るべきだし、
　　　　　　　　　　チェックが必要、と実感……もっと早期にサーモを交換するべきだった。　(^_^;
　　　　　　　　　　この機会にローテンプ仕様に変更……たかがサーモ？じゃ、ないですね。
　　　　　　　　　　レスポンスの低下や渋滞の熱ダレ？プチ・パーコレーション？も、これで解消♪
　　　　　　　　　　水温の確認に、正確なデジタル水温メーターを付けて、管理をしよう。



　　●　５月　　リアブレーキ・パッドをＥＢＣグリーンスタッフに交換
　　　　　　　　　　カチッとした感触の制動になり、坂道のサイドブレーキも効くようになった。
　　　　　　　　　　制動時に後輪が回り続け・後部から押されるような感触は無くなり、改善した。
　　　　　　　　　　しかし、ダスト発生量が多いのは、使い続けていると、解消されるのか？？



　　残るメンテは、ミッションとデフ、それにエンジン、３つのオイル交換　……で終わり。

　　　　　　　　　まだ、まだ、　あと１０年は、　　セブンに乗りますよぉ～　　　(o^｡^o)

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　　昨日は雨　

　　今日は朝、早くから、目が覚めてしまった

　　散歩へ

　　●　志賀島からの朝日



　　●　島の海岸線



　　●　休暇村



　　朝も、爽やか、快適になりました。

　　屋根無しオープン　……これからは、もう朝ツー季節？

　　さて、そろそろ、お仕事タイム……♪

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　　セブンツーリング　……角島と秋吉台へ

　　８時に集合でしたが……　３０分前に集合現地に行くと、すでに３台のセブンが……♪
　　一番乗りのセブンは、６時３０分に集合現地に到着！とのこと……w(ﾟoﾟ)w

　　●　今日はセブン１０台　角島大橋のタモトに到着



　　●　角島大橋の景観　　……今日も鮮やかな海と空♪



　　●　昼食は、夢岬で、高カロリー？を……
　　　　　「炭水化物」 は半分、「お肉」 と「揚げ物」 は努めてセーブ、セーブのはず
　　　　　……ダイエットの食事制限は？ どうなったのか？ な？ 　　……美味しい。　 (^_^;



　　●　帰路はチョット迂回して大正洞へ……　　そこで、何故か？　セブンの皆にプレゼントされた
　　　　　「 Ｍｙ セブンの缶バッジ 」 ♪ 　　……写真館さん、ありがとう　o(_ _)o



　　●　秋吉台、カルストの中を、もっと長く走りたいけど　……距離、短く……少し心残りが



　　角島ツーに参加された皆さ～ん♪　　お疲れ様でした。
　　皆さん無事に帰還されたでしょうか？

　　今日も、笑顔いっぱい、楽しく、有意義な一日を、有り難うございました。
　　　　　o(_ _)o　o(_ _)o　o(_ _)o　

　　また、ご一緒を楽しみにしておりま～す。
　　　　　(o^｡^o)　(o^｡^o)　(o^｡^o)

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　　お天気バツグンの土曜日

　　仕事の来客は無し、と言うことに……と、なれば、メンテの続きをボチボチと……。

　　リア・ブレーキの能力改善を目指して……　　　はたして、結果は、どうなるのか？？

　　「ハズレ」の不安は有りますが、　やるだけ、やってしまいます。

　　①　折角なので、ディスク・ローターも研磨
　　②　ブレーキパッドを、 「E B C ・ ＤＰ２６１７ 」 に交換 　　　　　

　　●　ディスクローター・研磨でツライチ　……近場に親切丁寧なお店を見つけました♪



　　●　キャリパーのピストン戻し・ツール……
　　　　　「ピストン・キューブ」の「四つの爪」が、バッチリ嵌合♪



　　●　「ピストン・キューブ」　……大活躍でした♪
　　　　　もし、これが、無かったら……　　　とても、後悔していた、と、思います。



　　●　キャリパーに パッドをセット　……奇天烈な？　ショッキング・グリーン？　



　　●　ディスク・ローター をセット



　　●　センターナットを締め込み、 ホイールを付けて、 交換完了♪



　　●　裏山の 「長谷ダム」へ、 プチ試走……



　　試走の結果は、交換初期より、制動・ドンドン効き始めるのは、
　　　パットの表面に塗っている「赤い物質」に秘密が有るとのこと？ ですが、

　　交換初期のダストが凄いことは、レピューに有りましたが……確かにそのようで。　　
　　　それと、制動を熱エネルギーへ 「シャカリキ」 に変換？ しているでしょうか？
　　　→ ディスク・ローターの過熱温度が、結構、凄い！です。
　　　この↑問題も、２００km程・走れば収束するらしいですが、 はて？　さて？　ホント？　かしら？

　　　　◆◆　　最後に、制動装置は重要保安部品……
　　　　　　　　　　ＤＩＹメンテ・交換等の作業で生じたトラブル等は自己責任です。　　◆◆

　　　　　　　　　　　★★★　　明日、１１日（日）は、 角島セブンツーです♪　★★★

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　　しばらく、パッドを使用した後の レビューは、↓こちらです。

　　https://minkara.carview.co.jp/userid/359142/car/262977/6187783/parts.aspx
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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