ハラのブログ一覧

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
　　金曜日です、ＧＷも過去の事、平日です。

　　明日の土曜日は、何が有るのか？……待機日なので、

　　やっと、メンテを終えて、　今日・金曜日に、出撃　……　です。

　　その前に、メンテの続きの様子を……　↓　はしょって、昨日の様子……　

　　●　サザエを煮ているのではありません。
　　　　　新品（２個）が届いたので、 問題のサーモスタットも入れて、ボイルテスト・２回目です。
　　　　　……結果は、節度が無く、正常に機能しないことが、明確にクッキリと、判明！！



　　●　ついでに、エアフィルターの取り付け面のスポンジを、張り替え交換。
　　　　　……スポンジが劣化すると、隙間が発生して、砂やホコリが侵入します。



　　【　閑話休題　】　　↓　今日の様子……

　　●　メンテ後の、試走　……朝８時、山田ＳＡにて　……不具合無し♪



　　●　バッタリ♪　……ファームロードで、むつさんと、バッタリ、鉢合わせ♪
　　　　　そして、むつさんと歓談中に、偶然にも、 ＨＩＲＯさんからＴＥＬで連絡が有りました。
　　　　　もし、運転中だったら、気付かないまま、一人で阿蘇山へ登ってしまっていたと思います。



　　●　むつさんは、帰路に就いていたので、僕とは入れ替わりです。
　　　　　↓　写真は、瀬の本・三愛ＲＨの手前　……今日も抜群のお天気♪



　　●　小国町で、ＨＩＲＯさんと合流♪
　　　　　「 戸無 」……と言う場所へ移動……
　　　　　　戸を無くしているので、皆さんウエルカム♪　なのですね。

　　　　　　　

　　●　小国町の戸無・そは街道・発祥のお店で、 昼食をいただきました。
　　　　　ＨＩＲＯさん、ご馳走様でした。　いつも、本当に有り難うございます。　o(_ _)o
　　　　　春うらら、自然に囲まれ、色鮮やかな新緑の中、 和の風情に心和みます♪
　　　　　……とても、贅沢なシチュエーション♪



　　●　昼食後……　マゼノ・ミステリーロード　→　阿蘇スカイライン　→　ミルクロード
　　　　　→　やまなみＨＷ　→　産山　→　Ｒ１３１　→　久住町　→　Ｒ４４２　→　
　　　　　瀬の本「シェ・タニ」　までを快走。　　　　　　　　……↓ 写真はＲ４４２・旧小国街道



　　●　コーヒータイム……瀬の本「シェ・タニ」
　　　　　お店からの景観は抜群　……小粒に写っていますが、セブン２台



　　●　帰路、瀬の本　→　筋湯　→　「四季彩ロード」
　　　　　……新緑のトンネル？　とても綺麗でした♪



　　今日は、ＨＩＨＯさん、ご一緒ツー、とても楽しい時間を過ごせました。
　　重ねて、今日も、ご馳走になり、本当に有り難うございました。　o(_ _)o

　　■　帰宅後、荷物が届いてました。
　　　　　EBC・ＤＰ２６１７・リア用ブレーキパッドと、 ピストンキューブ。



　　週明けに？　リアのディスク・ローターを研磨して、ブレーキパッドの交換を……
　　それに、　ミッションとデフのオイル交換も、　……宿題が残ってます。　(^_^;

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
　　春本番　……　久住には行ったけど、　　まだ、阿蘇に行ってません。

　　セブン……オーバークールを無理すると、後々で痛い目に合いそうなので、軟禁状態。

　　とにかく、早く正常に戻して、春本番の阿蘇に行きたい。

　●　サーモスタット　交換作業
　　　　ジャッキアップ　→　馬掛け　→　クーラント抜き取り　→　インジェクション取り外し
　　　　→　オイルライン一部取り外し　　……とても、とても、面倒です。　(^_^;



　●　奥の奥……普段は見えないところに目的の「ブツ」が……（矢印）
　　　　エキマニは容易だが、インジェクションの取り外しは、とても手間取りました。　　(^_^;



　●　丸印の中に目的の「ブツ」が……
　　　　ホースを引き抜くと、残っていた１Ｌ程のクーラントが出てきます。
　　　　普段は手の届かない所なので、ついでに、掃除を……　　　時間が掛かるばかりです。



　●　取り外したサーモスタット・ハウジング　　　　 この中に……



　●　サーモスタットには、白いスラッジ？のようなものが薄く付着していた。
　　　　ハウジングは樹脂製で、強く締めすぎると割れます
　　　　……国内で購入することになると 約 15,000円程？らしく、割高。
　　　　　　　CATERHAM直販では、「£36.00 ex. VAT」 でしたが、在庫無しです。



　●　「８８」の刻印が……　　普通の８８℃用のサーモスタットが入っていた。
　　　　Ｒ５００はヒートショック？の悪影響を緩和するために、７４℃用が指定らしい。
　　　　……ＶＨＰＤ、ロータス指定？の ８２℃のローテンプに交換します。



　　オーバークールの原因は、このサーモなのか？　確認のテストを……　↓

　●　水を入れた鍋に、今まで使っていたサーモ沈めて、徐々に過熱。
　　　　……左の数字は、非接触式・放射温度計



　●　約７０℃で、開閉弁・これで全開ですが ……低温で開くのが早過ぎです。
　　　　沸騰させても、この状態まま　……弁は完全に開ききれない。　　　　



　●　全開の状態から、約６０℃を維持させると、半開きのまま、で、閉じない。
　　　　オーバークールの原因は、やはり、サーモのようなので、
　　　　なんだか、一安心？　ちょっと　スッキリ　♪



　　注文済みのローテンプ・サーモが、明日には届きそう。

　　即交換　→　試走　→　正常作動の確認　→　ブレーキパッドの交換は後回し？

　　ミッションとデフオイルの交換も後回し？　→　青空の阿蘇山・草千里ヶ浜へ。　(o^｡^o)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.
　　ＧＷ 最終日　　抜群のお天気♪

　　ですが　　　　　自宅・軟禁中……　　　　　　　　　　アウンサンスーチーさんではありません

　　つまり　　　出撃　出来ません　（悲）

　　というのも

　　●　たぶん、オーバークールの原因は、この中に……　　 　　　　　　　↓ 写真はＭｙセブンではありません



　　●　逝ってしまった？　と思われるパーツは、「サーモスタット」
　　　　　設定温度別に数種あり、 「８２℃」 のローテンプ・タイプを手配しました　が、
　　　　　連休中なので、　　当然、出荷されません　（笑）

　　　　　　　

　　【　バイザウェイ　】　　

　　セブンなので？、７年ほど前から、　　　　ずぅ～と、　気になっていたこと。

　　●　リアは、ＬＵＣＡＳ のブレーキパッド……
　　　　　購入時から、　効きがユルユル　……お爺さんのパンツのヒモのよう　です。　(^_^;
　　　　　フロントの制動ユニットの能力が高過ぎて、リア側とのバランス不良！　……流石ＵＫ品質？



　　●　４～５年ほど前に CATERHAM から購入した　LOCKHEED-DELPHI のブレーキパッド
　　　　　……普通の乗用車用の普及タイプだった。 ↓ ……大手ネット通販価格は野口さん３人程

　

　　●　リアのブレーキパッドのグレード・アップを、検討した結果、入手の容易さ、と、
　　　　　５種類の規格の中で選べる ので、「 EBC ブレーキパッド 」を手配　♪



　　●　Ｍｙセブンの後ろ足回りは、フォード・シエラがベースのようです。
　　　　　極端な制動力強化は、後輪のロックでスピンして危険なので
　　　　　　先ずは、グリーンスタッフ、の 「 EBC DP2617 」 を手配

　　　

　　●　ＤＩＹでメンテの苦労　……キャリパー・ピストン戻しは、回転式です
　　　　　今までは、パイプレンチで摘まんで回してましたが、とても非効率的な作業です



　　●　そのため、「 ピストンキューブ 」 を手配　…… 素直に嵌合すると良いのですが……



　　１１日は、ＬＢＣＣ のセブンツーの予定です。

　　ミッションとデフのオイル交換作業も、まだまだ、残ってますが、

　　オーバークールの対処だけは終えてしまわないと、出撃出来ない。

　　↑　間に合うのか？　　……今から　ヤキ　モキ　　(=。=|||)　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.
　　ＧＷは渋滞に涙目のセブン　　　　なので

　　朝の６時半前に出撃　　　　目的地は 「やまなみハイウエイ・瀬の本・三愛ＲＨ」

　　●　大宰府ＩＣ　……ａｍ６時半過ぎ



　　●　ファームロード、亀石山の手前　……ａｍ７時半過ぎ
　　　　　交通量がとても少なく、マイペースで走れ、最高のワインディングでした♪



　　●　新緑の「みどり」が、朝日を浴びて 鮮やかでした♪



　　●　往路の ファームロード、亀石山の展望所近く　……阿蘇山が見えます



　　●　瀬の本・三愛ＲＨ　……朝の様子
　　　　　セブン３台とジネッタとバイク　……５人で、合流の皆さんの到着を待ってます。



　　●　三愛ＲＨで合流の皆さんを待っていると　……
　　　　瀬の本交差点の手前・約300ｍの R442で事故発生
　　　　三愛高原ホテルの芝生広場に ドクターヘリが待機することに　……　「ご安全に」です



　　●　帰路　……　外気温は２４℃程で、高速道１００km/hで移動中の、水温の様子
　　　　　何故か？　この時期に、オーバー・クール　……水温計・水温センサーが故障かも？　　　　
　　　　　水温６０℃　（往路では７５℃程だった）　……サーモスタットも問題が有り？かも？、さて？
　　　　　



　　大分・熊本・福岡のセブン乗りの皆様
　　四方山話と笑顔の会……和気藹々で、とても楽しい時間を過ごせました♪
　　皆様、有り難うございました。　　o(_ _)o

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

.
　　春本番！ですね♪

　　昨年の秋から、　色々なバイクショップで、　見学を楽しんでます。

　　●　そして、今、　僕にとって・旬のバイクは、　↓　「ＢＭＷ・Ｒ９Ｔ」



　　●　今日のネット・ニュースで、 こんなデータ  ↓ が有りました。



　　↑ 中高年の 「リターンライダー」 の死亡事故が増えています。

　　やはり、セブンで我慢？ が無難な選択？ なのかしら？

　　　　　……タイヤが ２つ多い分だけ、　安全なのかなぁ～？？　　　　┐(-_- )┌

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.