ハラのブログ一覧

　　22日（日）、　ＭＴＣツーに参加　……　行き先は平尾台

　　
　　●　am９時　　遊牧民さんに集合 ……　御店のオーナー様も、セブン乗りです♪




　　●　遊牧民さんで、歓談タイム　……　ハーブティー、御馳走様でした
　　　　　……　御心遣い、本有に有難うございます、感謝・感謝です　o(_ _)o

　　　　　　


　　●　畑貯水池を通過　R61 ワインディング　……　山の木陰道は涼しく爽やか♪




　　●　平尾台の アニーさんで昼食




　　●　ハンバーガー と 冷コー（古語？）




　　●　平尾台　自然の郷　……　標高５００m程？　日陰は快適でした♪
　　　　　地方のテレビ …… ももち浜ストア、めんたいワイドで、お馴染みの
　　　　　「ケン坊・田中さん」が、お子様を連れて、ご一家で楽しまれてました。








　　お昼からの強い日差しは、初夏の暑さでした。

　　ムツさん、参加の皆さん、今日も、和気藹々の楽しい一日を有難うございました。

　　15時過ぎ、無事帰還。　(o^｡^o)　　　　　　　　　　　　……　走行： 144km　　燃費： 10.7km/L

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

あと２０日ほどで？　梅雨入り？

　　晴れの日のツーリングも、昼間は、もう夏日の暑さです。

　　日曜の朝、諸塚へ遠距離ツーリングへ出かけました。

　　am４時半、車庫からセブンを、人力で押し出し、表通りまで移動　……　エンジン始動。

　　ルートは、いつもの小石原→日田→瀬の本・経由ですが、早朝は交通量が少なく、

　　マイペースで　Ｆｕｎ ｔｏ Ｄｒｉｖｅ （古語）　……　とても快適に走れました。

　　今回は、①基幹林道阿蘇東部線の南側コース、　②神話アグリロード（全線開通）、

　　③諸塚山スカイラインの東コース、……　未体験のルートを走りました。


　　●　ファーロード　am６：３０　　フラワーパークあまがせ・塚田牧場の辺り
　　　　　（ 帰路・お昼過ぎ　……　正面・側道の高台から 「白倍」が獲物を狙ってました ）




　　●　やまなみＨＷを南下　　阿蘇山五岳はボンヤリと　……　am７時




　　●　基幹林道阿蘇東部線 の全コースを南下し、Ｒ３２５を東進中　…… 宮崎県へ




　　●　神話アグリロード（神話アグリライン）、　西臼杵広域農道　など
　　　　　色々な名称が有るようです　……　４月２８日・全線開通




　　●　神の里トンネル　……　出来立て・ホヤホヤ？




　　●　日之影から諸塚へ　
　　　　　「緑資源幹線林道宇目須木線」の諸塚以北のコース？を構成している？
　　　　　「諸塚山スカイライン」の「真弓岳」 辺りを走行中
　　　　　霧雨……寒い　　合羽は不要でした




　　●　諸塚山スカイライン　　倉の平展望台　……　ツーリングの目的地です




　●　諸塚山スカイライン の東コースを走りました　……　倉の平展望台の案内板

　　　　


　　●　諸塚山スカイライン　　倉の平展望台からの景観は、曇り空で見通しイマイチ
　　　　　晴れた日に、リベンジです　……　 ここから Uターン




　　●　帰路・R325の「寧静ループ橋」　← 覚え難い名称　……　加齢の影響？




　　●　帰路の「阿蘇望橋」　……　笹倉・中江の快走道
　　　　　基幹林道阿蘇東部線の北半分・R57間にあります

　　　　　基幹林道阿蘇東部線の南半分・R325間の路面状態はＧＯＯＤでした




　　●　やまなみＨＷを北上中　……　瀬の本高原・三愛ＲＨの手前




　　●　瀬の本高原・三愛ＲＨ　……　休憩・昼食




　　●　ＫＴＭ クロスボウ　……　オーナーさんの お話を、しばし……♪
　　　　　昼食は、「せのもと茶屋」で「赤牛とろろ丼・定食」　……　写真の奥のお店




　　●　帰路のファームロード　……　亀石山麓の展望所から下り中
　　　　　ノンビリ 走って正解？　……　 「白倍」に捕獲されず、幸いでした♪




　　日田からは、日差しタップリで、 もう初夏の暑さでした。

　　ご一緒の、民ちゃんさん、cater5624さん、お疲れ様でした。

　　有意義な楽しい一日を有難うございました。

　　また、ご一緒ツーを楽しみにしてます。　(o^｡^o)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行：４９５km　　　燃費：１０．６km/L

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　　こんな事が、　　有りました　……

　　良かれ♪　と　思っていたら　……

　　心臓　バク　バク　の怖い体験　の話


　　●　クイック・リリース の Steering Wheel ……　セブンでは定番？装備機能

　　　　　ですが、　乗降の度に、毎回、ステアリングを外す事は 無く……
　　　　　整備・メンテ・掃除等の時に、　僕は、外すくらいです




　　●　スプラインの機械加工精度・寸法公差が、　甘甘なので……

　　　　　ここで、ステアリングの 「ガタつき」 が発生してます　(=。=|||)　
　　　　　で、　シールテープが活躍するのですが……




　　●　適切な？　正しい？　シールテープの長さ　……　長過ぎる事が無いように！

　　　　　ボールロック嵌合溝の部分には、影響の無い長さに シールテープの長さにする事です！
　　　　　矢印は、ボールロックの嵌合溝




　　●　ボールロック　……　とても、大切な機能です




　　●　兎に角、シールテープの長さは、
　　　　　ボールロック嵌合溝の部分には、影響の無い長さに、です！
　　　　　ステアリングを、ジワリと押し込むと、「ガタつき」を解消する事が出来ます♪

　　　　　もし、この対処でも、 ガタつきが有る場合は、　
　　　　　コラムやギヤ、ロッドエンド、操舵系に、不具合が有るようです




　　●　ただし、注意なのですが！！　こんな、事をすると……

　　　　　シールテープを、 ボールロック嵌合溝まで　被う長さにすると……

　　　　　ボールロックの機能は、

　　　　　不完全な ロック状態に なり易いのです！！




　　●　そして、結末は……　

　　　　　運転中に、ステアリングを手前に引きながら、　

　　　　　着座位置・腰を移動したり、　して……

　　　　　もし、ステアリングが スルリと　外れると　

　　　　　パニック・リリース　 w(ﾟoﾟ)w　↓






　　●　パニック・リリースを　実体験すると　……

　　　　　その、怖さが　良く　判ります　（爆）

　　


　　車速、　４０km/h 程だったので　急ブレーキ、　冷や汗で済みましたが　……


　　ボールロック　は確実に ！……　ですね　(^_^;


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

　　朝の散歩へ　　近場の定番コース、２つをジョイントした行程

　　年中、この爽やかな気候だと、良いのですが　……


　　●　am ６ 時前に出発　……　鐘崎 → 波津の 海岸線






　　●　猫塚公園を通過　……　Ｒ９２ → Ｒ５０３ の プチ・ワインデング




　　●　三苫→奈多の パークウェイ　……　新緑が鮮やか♪




　　●　海ノ中道・西端の陸繋路　……　昨日の強風で、路上の砂が消し飛んでます




　　●　志賀島・国民休暇村　……　浜辺を散策、癒されそう




　　●　志賀島・東海岸線　　帰路








　　●　　帰路　　参道の木漏れ日




　　昼間時は、２５℃を越えて？、　もう、暑い季節

　　朝が、快適　……　乗るなら　　　今でしょう　？　か？　　(o^｡^o)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行： 137km　　所要： ２h３０m程

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　　ＧＷ 5／2 （月）

　　朝練　……　スムースに走れる所まで、快走を、と思い、出発。


　　●　am ５：２０　日の出前、　Ｆ市内の幹線道路も、交通量は僅かです




　　●　日の出　……　オレンジ色の朝日　 色が濃い感じ




　　●　小石原→日田を経由　　ハイペースをセーブ？　葛藤する程、快走出来ます




　　●　スカイファームロードひた　……　
　　　　　地震の影響は？　 今は大丈夫のようなのですが　……　１週間前　↓
　　　　　この道は 大山町で岩落下・災害のニュース が有りました　　ペシャンコの車、　落下の岩




　　●　亀石山の手前の様子
　　　　　スカイファームロードひた は、被災で遮断された国道・R212の 迂回道路になってます
　　　　　そのため？　まだ、７時前なのに、物流用・パネル荷台の トラックが 多く走ってました




　　●　亀石山・麓の展望所　　青空の彼方に 阿蘇山五岳が見えます




　　●　わいたファームロード
　　　　　このルートでは、物流用・パネル荷台の トラックには出合わず




　　●　南小国町を経由して マゼノミステリーロード
　　　　　ここまでは、道路に地震の影響は 無しでした




　　●　マゼノミステリーロード　……　この道も経年の影響で 路面が荒れてきてます




　　●　マゼノミステリーロードの南端　　北山レストランの有る交差点
　　　　　Ｒ１２・菊池方面へは、通行止めでした




　　●　阿蘇スカイライン・Ｒ１２を東進　　阿蘇山五岳が綺麗です




　　●　阿蘇スカイライン・Ｒ１２を東進　　気候は爽快、交通量は僅かでした




　　●　大観峰で小休止　　阿蘇大観峯茶店もゲートも、まだ、朝なので、開いてません




　　●　ミルクロードを東進中　　不気味な世界？　とてもとても交通量が少ないです
　　　　　この後、やまなみＨＷに出て南下　→　 Ｒ１１・直進の城山展望所方面は通行止め
　　　　　左折して、エル・パティオ牧場から産山方面へは行けました




　　●　産山牧場で休憩　　災害派遣の自衛隊です、本当にお疲れ様です




　　●　Ｒ１３１ → 久住町 → Ｒ３０ → 小倉交差点を経由して、Ｒ６６９ を西進中




　　●　久住高原・Ｒ６６９　　ここまで、来る予定は なかったのですが　……
　　　　　ずっと、ハイペースで走れるので、やめられず　……　来てしまった、感じです




　　●　久住高原・Ｒ６６９　　交通量は僅か　……
　　　　　「時速チェントミリア」 でも走れてしまいそうですが、無理せず、無茶せず、です




　　●　久住高原・Ｒ６６９
　　　　　兎に角、午前中には帰還　　帰路の行程が脳裏に　……




　　●　Ｒ４４２　　あざみ台と瀬の本までの間に ３ヶ所の片側通行




　　●　瀬の本高原の景観




　　●　瀬の本・三愛　　９時前の様子




　　●　瀬の本・三愛で休憩　　阿蘇山は薄曇り
　　　　　右の駐車は三愛・従業員のクルマ、　バイクが去ると、工場に来ている感じ？




　　●　帰路はＲ１１・やまなみＨＷ経由　→　牧の戸峠から 飯田高原へ
　　　　　この先の下り坂の途中で、片側通行が1ヶ所、有りました




　　●　やまなみＨＷ・長者原近く　　この後 → Ｒ４０ → 飯田高原へ




　　●　Ｒ４０・飯田高原　








　　●　帰路のＲ２１０　玖珠の手前辺りを 日田へ西進中
　　　　　疲れたので、　流して走るのに、丁度良い感じ？　だつたのかも？




　　この後、 小石原・経由で、 正午に無事帰還しました。

　　セブンの「地上最低高」は？　……　７ｃｍ ほど？　７ｃｍ 以下？

　　道路事情が良く判らず、 警戒意識、 路面への注視度が高く？

　　気疲れは、 普段の倍以上だった？　感じ？　でした。　(^_^;

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　走行： ３６１km　 燃費： １０．８km／L

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