反逆のGR86のブログ一覧

3軸のレーザー水平器を車以外の要件で購入したが レーザー水平器を活用して車のアライメント調整 キャンバーとトーの調整が出来ないか？と思案中 車体の前後軸をパラの線をレーザー水平器で出す事が出来れば トーの確認調整は出来そう。 キャンバーはそもそも縦軸が出せるし、携帯の斜度とかでも簡易には計測が出来 ...
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大学時代、夏休み毎日朝から晩まで溶接していた。 点付けなら面無し、薄板も出来たけど今は薄板は無理 油圧ベンダーもあったので、廃材のステンレス管を使って 仲間のホンダカブ50用のマフラーを手作りした事もある。 今と比べると溶接ビードも綺麗で市販マフラーとかのビードくらい綺麗に出来てた。 仲間も喜ん ...
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前回のフロントロアアーム交換で部品が足りず断念しましたが 今週金曜日までに部品が揃いそうなので土曜日はフロントロアアーム交換に再トライ 特注の削りだしパーツが金曜日までに出来上がれば交換決行 青空整備場（駐車場）では暑くて集中力も悪くなり、作業ミスに繋がるので 仲間のインナーガレージ（エアコン付 ...
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8月のエビスサーキットのスケジュールが出た。 8/9（日）は西コースも走れるし、フロントのロアアーム交換して 切れ角UPの試走も兼ねて行こうかしら！？ 日帰りなら子供は義母に預けて集中レッスン。 タイヤ4本あれば十分かな？
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前回、フロントナックルをカザマのショートナックルに交換して トー調整は簡易的な物を使って調整していた。 街乗りでは気にならないが、いざエビスサーキットまでの高速ではハンドリングが少し気持ち悪い。直進安定性があるけど、ハンドル切り始めから動きが素直じゃない。 パイロン使ってドリフトでもアンダーステ ...
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先日のエビスサーキットで連続で8の字やっていると油温が125°を超えた。 意図的に125℃まで油温を上げた！と言った方が正しい。 目的はLOVCAのオイルの劣化具合を確認したいのと どのくらいの走行・時間で125°に到達するのか？が知りたかった。 これから更に熱くなると油温はさらに厳しくなる。 ...
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いつも楽出来ないか？ 面倒な事はやりたくないと常に思っている。 最近、温水洗車の効果を良く見かけますが バケツに水を貯める⇒電熱ヒーターで水の温度を上げる⇒シャンプを温水で希釈する。 シャンプーを希釈する位の量ならティファールの電気ポットでも十分だけど それすら面倒臭いと思う私・・・ 水道蛇 ...
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フロントスピーカーにノイズがのっている。 新規でハーネスを配策した時に電源線の近くを通おしたからだと思う。 アクセル操作に比例してノイズの出力もアップする。 ノイズ系は原因特定が面倒臭い・・・ 原因特定に時間を費やすくらいなら、シールド線を新規で引き直した方が早いか？ 確認の時はエンジン始動せ ...
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純正ナットだとタイロッドを全部締め込んでもトー調整が後チョット足りたいのでもう少し締め込める用にロックするナットを薄いのに交換。 Amazonで800円程度
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夏休み合宿を8/9・10で計画中 宿は二本松のルートイン、夜は駅前居酒屋ｗｗ 86の1台にエースドライバーの嫁・奴隷メカニックの私、子供・タイヤ2本 で1泊2日、1泊目の夜は奴隷の要望で居酒屋飯予定ｗｗ ウィスキー積み込むスペースあるなか？＾＾；
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