リハビリにも最適な万能マシン - YZF-R25

マイカー

リハビリにも最適な万能マシン

くだしお
ヤマハ / YZF-R25
不明 (発売年月不明)
- レビュー日：2026年1月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：1
燃費：3
価格：4

満足している点: とにかく乗りやすい！
スーパースポーツとは思えない取っつき易さ。
そして、なによりもスタイリング。
カッコいい！美しい！そしてエロいｗ
リハビリが必要なリターン年寄りライダーには、十二分に刺激的な動力性能も文句なしです。
不満な点: 燃費は今のところ、リッター２３キロほどとカタログほどはよくない。
それでも、昔のレーサーレプリカとは比べ物にならない高燃費ですけどｗ

最大の不満は車種名。普通でつまらなく言いにくい。フェーザーとかみたくもっとカッコよくてチャーミングなペットネームが欲しかった。
総評: 初期型は２センチほどハンドル位置が高くなっているそうで、ソフトかつキレ角の大きな正立フォークと相まって、実体はＳＳというよりグランドツアラーに近い、長時間乗っても疲れにくいマシンです。
それでいて軽く、低速トルクも十分で、ちょっとした買い物や、峠道のスポーツ走行も楽しい、高い万能性。
そして、シャープなシルエットの中にも何処か女性的な美しさが漂うヤマハ・デザインにウットリｗ置物としても鑑賞価値が高いですｗ
足つき、ポジションとも余裕があって老若男女誰にでもオススメ出来る包容力。全方位に渡り隙のない逸品かと。

デザイン: 5; とにかく初期型RG10Jのデザインに一目惚れ。シャープで尖った部分がありながら流れるようなラインに気品すら感じます。正面から見ると迫力満点のライト周りも、斜め〜サイドではうるうるに潤んだ瞳のように表情を変え、とってもキュートｗ
眺めてるだけで楽しいですねｗ
ブルー&シルバーのカラーリングもスポーティな中にも華があってお気に入り。
あと、個人的にメーター回りは初期型がサイコー！ｗ
アナログのタコ&デジタルスピードメーターの組み合わせは文句なくカッコいい！
走行性能: 5; とにかく素直なハンドリング。バイクを信頼して目線をコーナーの出口に向ければ勝手に曲がってくれる快適かつ爽快なコーナリングを見せてくれます。
5000回転までは極めてジェントルでありながら、7000回転からはレーシーな咆哮とともになかなかの加速を見せてくれる性格がガラリと変わるツンデレ・エンジンも痛快！
流しても攻めても楽しいバイクですね。
乗り心地: 4; あたりは柔らかく乗り心地も上々でありながらよく踏ん張る破綻のない足回り。
ただ高速走行では、軽さが災いしてかやや安定性、接地感が希薄なところも。
積載性: 1; ほぼ皆無っすｗ

キャリア付けたり箱を積んだり解決する方法はありますが、ピンッ！と切れ上がったテールが余りにも可愛いので、そんな不粋なものは付けられないかな、とｗ
燃費: 3; 燃費計で現状平均２３キロ／Ｌほど。
まあまあですが、長距離で３０キロ／Ｌくらい出れば嬉しいかなと。
価格: 4; ヤフオクで乗り出し総額２５万弱なのでお小遣い戦士の私でも買えましたｗ
元値が安い初期型は中古市場でもお買い得かと。