ドライブシャフトO/H編

とりあえずドライブシャフトグリス漏れ漏れだったのであらかじめ某オークションで購入したソニカ用のシャフト径が大きいドライブシャフトのO/Hしてみました。

こちらも購入しましたが、残念ながら漏れていたのでインナーとアウターブーツ、グリス入れ替えで交換してみました。

割愛し過ぎてごめんなさい。グリスまみれで、写真撮影出来ませんでした。バンドをマイナスで開いて、ブーツをカッターで切り刻んでこんな感じです。インナーはスナップリングプライヤーで外します。インナーのトリポードジョイントのスプライン部位は硬いとマイナスで打ち込んで取り外します。今回結構硬かったので根元を打ち込みました。
間違ってもベアリングを打ち込まないように気をつけて下さい‼︎

組み付け時はアウターを清掃してグリスを入れて、インナーはこんな感じのトリポードジョイントなってます。テーパ状の方は下になるので組み付け時は気をつけて下さい。なかなか手では、入りにくいので21mmの薄口ソケット打ち込んで入れ込みました。

スナップリングプライヤーでCリングを入れます。ラジペンとかだと無理なので買ったが良いかもです。10〜25mmのスナップリングプライヤーだったと思います。

内側バンドは硬いのでこんな感じで、ウォーターポンププライヤーでカシメつつ、両サイドをもう一個のプライヤーでかしめるイメージですね。後はハンマーで打ち込みます。一回でバンドを締める感じでやらないと、何回も開いて曲げてを繰り返すと金属疲労でバンド切れるので注意ですね‼︎

使用した工具とアフター写真です。割愛し過ぎてゴメンなさい。これくらいは工具必要になると思います。

カシメのポイントですが、回転方向と開く位置でカシメのがセオリーな感じます。右側写真は右側のインナードライブシャフトで左は左側アウター写真になりますか、万が一何かに当たって開くのを防ぐ為だと思います…ベアリング交換する際に一緒に付けたいと思います。下準備までに。