ボルテックスジェネレーター装着　その1

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虎視眈々と獲物を狙う頭でっかちの二人組に🎯狩られぬよう、後ろからは普通のオヤジセダンに見えるシルバーのデカ羽根レスで購入したVABですが、パラシュート効果低減を狙ってリアフォグレス化したことでオヤジセダン感が一層アップしています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/7930834/note.aspx
まあそれは良いのですが、リアスポイラーだけではリアの安定感(ダウンフォース？)が心許ない感じがあるためボルテックスジェネレーター装着を考えていました。

しかしマイカーは長期保有することが多い自分には、多くの先人が取付けている北米スバル製ボルテックスジェネレーターは樹脂のため経年劣化必至で、長年装着後に取外した際ルーフ塗装が夏休み明けの水着跡のようになることに抵抗感があり、いろいろと探し続けたところやっと希望形状のボルテックスジェネレータを発見！

装着にあたっては、初代BRZ用リアアーチフィンの時は装着位置の問題もあってか効果が実感できませんでしたが、ボルテックスジェネレータでは効果をある程度視覚化して評価できないかと、少し恥ずかしいですがリアウインドウに吹き流し的な物を貼って高速道路に向け出発。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/7893332/note.aspx

当初はバックミラー越しにチェックしてましたが、前方不注意になりそうで注視できなかったため、運転を途中でかみさんと交代してもらいリアシートから🐕️のように後向きで吹き流しの動きを観察。
そうすると結果はノーマルでは吹き流しは揺れるもののソコソコという感じでした。

そしてまた運転を交代しPAに到着したところでリアウインドウをシリコンオフで脱脂して、予めすぐに取付けられるよう準備してあったボルテックスジェネレータを慎重に位置合わせして装着。

装着したらとても乗りやすくなりました！




となることを期待していたのですが…

その2に続く
https://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/8120509/note.aspx