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満足いく車です。 - セレナ
マイカー
満足いく車です。
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
1番はプロパイロット2.0
勿論、ルートによっては利用出来ませんが
この次の展開が楽しみですね。
普通のプロパイロットモードも性能がかなり向上してます。
次は静粛性の向上、
前車のC27前期e-power から比べてびっくりするくらい良くなってます。
総体的にかなり乗り味が良くなったのかな - 不満な点
-
今のところは特にこれといってないですね
敢えて言うなら価格の割には若干チープさは否めないですが、先進機能にコストがかかってるから仕方ないのでしょう - 総評
-
納車から1カ月、約3000キロ走行しましたが
特に不満ありません。
プロパイロット2.0は素晴らしい機能です。
法定速度（指定速度）プラス10km/hの速度設定しか出来ませんが必要以上に飛ばしませんので大丈夫かな
安全運転速度が意識づきます。
- デザイン
- 4
-
一昨年発表時には何かエルグランドみたいな顔立ち…って思いましたが中々いい顔立ちです。
リアは前型を継承しながらもかなりスッキリしていい感じです。 - 走行性能
- 4
- 前車のC27前期e-power より安定感が高まってます。
- 乗り心地
- 4
-
家族からの2列目3列目の評判はいいですね
もちろん運転する立場からは問題なしです。 - 積載性
- 4
-
今のところ、人以外は無いので…
ほぼ三列目は跳ね上げしないかと - 燃費
- 4
- この1カ月約3,000kmの走行ではリッター16kmくらいです。
- 価格
- 4
-
オットマン以外はほぼほぼオプションつけたので
それなりの価格になりました。
けど、最近の車全般の価格からすればめちゃくちゃ高いわけでもないのかな - 故障経験
- 今のところはありません。
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