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パーツレビュー

2025年1月13日

ホンダ(純正) NSX Type S ホーンボタン

Item: NSX Type S ホーンボタン
Rating: 3
Author: Graphite One

評価：: 3

S2000 Type SのステアリングをMOMO VELOCE RACING（350mm）に変更するにあたって、NSX Type S用ホーンボタン（78514-SL0-Z71ZA）を購入しました。そこで、実売価格約¥20,900のType SのホーンボタンとMOMO VELOCE RACINGに付属していたHB-17（実売価格¥2,800）に構造上の差があるのか分解して確認してみることにしました。

ハウジングと中のスプリングの形状は同じですが、ケース底面の金属製接点の高さ、ボタン裏の円錐型の金具の高さと素材が異なります。また、Type S用は銅のような重い素材で、MOMO製と比べると数倍（体感的には5倍以上）の重量差があります。

・ハウンジング内の端子はMOMO製が低く、NSX用が高い
・ボタン裏の円錐型金具はMOMO製が高く、NSX用が低い

MOMO製のハウジングとType S用のボタン＋円錐型の銅色の金具を組み合わせると、使用はできますがオリジナルよりかなりストロークが大きくなり、逆の組み合わせだとストロークが小さ過ぎてボタンが押せなくなってしまうため、2個イチで組み合わせる場合は注意が必要です。

金属製の接点の高さと金具の形状や素材が異なることで、ストロークや押した時の感触が変わるのかな？...と期待したのですが、ほとんど変わらず違いがわかりませんでした。NSX Type S用は見た目は非常にカッコいいのですが、価格に見合うか...と言われれば完全な自己満足の世界の品ですね。

NSX Type S ホーンボタン 78514-SL0-Z71ZA
電源端子の形状が異なりますが、ハウジングは同形状です（左がNSX Type S用）
背面の端子形状の違いで左（NSX Type S用）が浮いて見えますがハウジングは同じ形状です
スプリング形状は同じです（右がNSX Type S用）
中の金属製接点の高さはNSX Type S用が高くなっています（右がNSX Type S用）
円錐型の金具はType S用は銅のような重い素材で高さも異なります
チタンカラーのNSX用カバーはさすがの質感で重量感と高級感があります
チタンカラーのボタンの素材は何製なのでしょうか？
NSX-R用ホーンリングなし（ステアリングはMOMO VELOCE RACING 350mm）
NSX-R用ホーンリングあり
NSX-R用ホーンリングなし
NSX-R用ホーンリングあり
NSX-R用ホーンリングなし
NSX-R用ホーンリングあり

購入価格	20,878 円
入手ルート	ネットショッピング（その他）

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