デカいのに重たくない - iX

その他

デカいのに重たくない

おすすめ度： 3

満足している点: 車内の広さと価格相応の質感。
これだけ広ければリアシートに3人乗れます。
本当の5人乗りを求めるとこのくらいの幅は必要ですね。
思った以上に乗り降りが楽で、腰に負担がない。
シートヒーターがシートだけでなく、センターコンソール肘置き部、ドア側の肘置き部も暖かくなるのが凄い。
ドアの開け方がボタン一つで開くとは。驚き。
不満な点: 電費の悪さ
シート長が変えれない。
サンルーフがガラス固定。でもボタンで光の入る加減が変えれます。
総評: iX3修理の間の代車としてお借りして2週間乗っての感想です。

仮にこの車がiX3と同じ価格だったとしても買わなかったでしょう。
日常使いには大きすぎて気軽に乗って出ようと思えません。
俊敏さ、BMWらしさはiX3の方が勝ってることが理由です。
ただ妻と娘はIXの方が良い！あっちにしよう！と言われましたが。
様は同乗者には最高ですが、運転を楽しむという要素はちょっと物足りない車です。
内装や広さは流石で一般車ではなくショーファーカー的な位置づけかと。
セカンドカー的な使用が出来る人でないとメインでは厳しいですね。

デザイン: 5; 存在感たっぷり。
乗ってるとき、駐車しているとき、じろじろ見られることが多いです。
あの車なに？って感じだと思います。
ブラックのボディーにゴールドのアクセントが高級感を醸し出しています。
走行性能: 4; 正直デカくて使い勝手は悪いです。
あくまでも長距離用の乗り物としたい所ですが、電費が悪いのがネックです。
パワーはこれだけあれば十分でしょう。
しかし驚くような加速感はありませんが踏むとどこからでもググっとトルクで車を持っていきます。
乗り心地: 3; 程よい硬さですが、ほかのSUVと比べると硬い方です。
静寂性はいX3の方が良いかも？差はロードノイズですかね？
シートがiX3に比べて柔らかく、触り心地も絹のようで高級感満載です。このシート絶品です。
積載性: 無評価; 積んでないのでコメントなし。
燃費: 2; せめて5km/kWhはないと長距離ドライブはきついです。
今回120㎞（高速、一般道半々）で4km/kWhでした。
日常使いだけだと3km/kwh