助手席側サイドミラー交換

塗装がそこそこ上手く仕上り
大満足していましたが、

ワタクシの場合…必ず
何かしらヲチがあるので、

疑心暗鬼で交換作業に
入ります(￣з￣)

とは言え、

新旧比較写真を
撮っている…と言う事は

…ウカレております(￣ー￣)ｂ

まぁ、大した作業じゃないし、
何も不具合は無いですよね？
フツーならば(笑)

交換方法は基本簡単だから
昔っから気にしているポイントだけ
書きます。

ミラー室内側のカバーを外し、
ケーブルの脱着はドア内張りを外す
必要があります。

内張りはドアノブの四角いプラスチック
部品を外す必要がありますが、
ビスネジ１本を外したら

この四角いプラスチックの後方と真ん中に爪があるので、
後方→真ん中の順番でこじると
簡単に外れます。

爪が見えないので、後方→前方とやりがちですが、これでは外れません。

外れる程パワーかけると割れます💦

S14に乗る当時の若手で、割っている率？の高い場所ですから気を付けて下さい(^^;

昔と違い新品部分入手不可ですし。

ワタクシの作業の方ですが、
写真でミラー裏のカバーの上部が
内側に反っているのが分かる
でしょうか？

きっちりハメても上部が浮きます💧

クラッシュの衝撃が
こんな所にも及んでいたのですね💦

内側から10ミリ3本を緩め、ケーブルのカプラー、ケーブルサポート2つを外すとミラーが外れます。

新しいミラーを逆の手順で取り付けたら完了✨…のはず

でしたが

交換したミラーは、閉じる動作はOKでも、開く方向は2mm位？
いや、何度トライしても開ききません⤵

手で強引に開いても正常な開度までこない
┐(￣ヘ￣)┌

やはりヲチがありましたww

取り外したミラーの中身は正常動怍
するので、中身を入れ替える
作戦に出ます(￣ー￣)ｂ

まず元ミラーから
中身を摘出しまが、

固定台座側から
分解します。

2個分解するハメになった訳ですが、

ワタクシの場合は
以下の手順でやった方が、

分解作業中、ミラーカバーと台座カバーが接触したり、傷が付いたりしにくく
やりやすかったです。

先ず台座カバーですが、
写真のスポンジを外すとビス3本で止まっており緩めます。

スポンジはボロボロになるから
スポンジ上から触診でビスを探し必要な部分だけスポンジを剥がす。

ミラーは手で角度最大にし、
できた隙間にクリップ外し等を突っ込み
ミラーを外します。

強引にやり割らないように注意！

ミラー内側にもう１枚ミラー台座があるので、センターのビス１本緩め
台座を引っ張り出します。

ギギギ...って音しますが、
容赦なく行きます。

台座が外れたら、

ビス4本緩め、内臓？をフリーに
します。

最後に関節部のビス3本はずせば

内臓？＋骨組みをケースから
分離できる。

知恵の輪のように外して行くので、
中身がこのようになっていると
出て来ません。

(赤色部が若干残ってましたね💧)

電源ケーブルを綱いて真っ直ぐ
にしてから外します。
(写真は新しい方、故障していましたが、この状態ならば、なんとか動きました)

台座側→ミラー側の順番でカバーが
外れます。

内臓摘出完了(￣ー+￣)

って、トイレにでも行ったら
忘れそうなので、覚えているうちに
組み付けします。

ミラーは装着できました。

だがしかし💧💧💧

あろう事か、

締め付ける途中で
プチッ！ってサウンドがww

台座カバー側が割れて
しまううう…(TT)チーン

↑実はカバーだけではなく、ミラー取り付け側がクラッシュの
衝撃で曲がっておりました⤵

分解時に気がつき、手曲げで
修正しましたが、
足りなかったようです(TT)

2つ程ヲチがありましたが💧

ま～着実に前進はしているって
事で…

良いですよね？(笑)