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整備手帳

作業日：2019年12月31日

プラグ／コイル交換

Item: プラグ／コイル交換
Author: Drider

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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12万キロを走破したコイルと同時にプラグも交換です。コイルは日立製の純正互換品

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古いコイルからインサイドイグナイトレブを取り外し、電極に腐蝕が無いことを確認して新しいコイルに移植。

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外したプラグ。やはり番手を一つ上げているので少しかぶり気味ではありますが、中心電極は問題ありません。点火電圧を16Vに昇圧しているのでその対策です。

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新しいプラグはマイチェン？していて、緑の線がないのと電極の仕様が変わっています。何となく見た目が通電悪そうです。

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インタークーラーのシリコンホースにもブローバイオイルがかなり回っていて汚れがひどいので清掃します。

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新品のコイルを装着、見た目のリフレッシュ感は100点ですね。

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全て元に戻して完了です。

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ブローバイで汚れていたところも清掃したので、綺麗になりました。点火系のリフレッシュ完了です。

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この記事へのコメント

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syomiz

2020年1月3日 17:23

今年もよろしくお願いします🤲
新しいIGコイルは絶好調でしょうか？
当方はまもなく22万キロ、今のところ点火系は不具合なしですが、ジワジワと劣化しているものでしょうかね。

コメントへの返答

2020年1月4日 16:11

こちらこそよろしくお願いします。
コイルですが、正直もう少し体感できるレベルで変わると予想していました。多少ツキが良くなった気がする程度です。5万キロ走ったバイクのコイルは圧倒的に変わったのですが、スロットル清掃も同時に行ったのでそちらの効果かもしれませんね。こちらはこれから足回りのリフレッシュに取り組む予定です。

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