1年乗ってみて今回他車に乗り換えた理由 - 308SW （ワゴン）

マイカー

1年乗ってみて今回他車に乗り換えた理由

urotansi
プジョー / 308SW （ワゴン）
1.5　GT　RHD (2023年)
- レビュー日：2024年12月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：2
燃費：5
価格：4

満足している点: エクステリア、インテリアともおしゃれで秀逸なデザイン！とくに小径ステアリングのiコクピットは3Dパネルで近未来感もあり最高に満足でした
不満な点: ・　一番ストレスだったのがテールゲート。エンジンがかかった状態だと最後まで閉まらず、最後は手で閉めなければならないこと。これでは電動テールゲートの意味がないですよね。最初はバグかと思ったのでディーラーに聞いたところ、他の車もそうなのでそういう仕様なんですとの答え。どういう理由でそういう仕様なのかと尋ねたがはっきりした理由はわからずじまいでした。
ゴルフに行くたびに入り口のスタッフに「これって最後手で閉めるんですか？」と聞かれる始末・・
他の外車に乗っている友人に聞いても「そんな仕様聞いたことない」と言われます。一体なんだったのでしょうか・・
・　ブレーキホールドがないこと
総評: デザインはダントツにオシャレで他の追随を許さない秀逸なものだが、テールゲートの理由からゴルファーズカーには向かない。

デザイン: 5; エクステリアもインテリアもとにかくオシャレ！この一言につきます！
走行性能: 4; 1.5Lのディーゼルターボは日常使用域でのパワーは十分。トルクが300n /mあるので加速感も十分。
乗り心地: 4; 猫脚の乗り心地はさすがの一言でしたね。GTの名にふさわしくゆったりとどこまでも行きたくなる感じ。長時間乗っても疲れません。
積載性: 2; 唯一の趣味がゴルフなのでキャディーバックが横積みできないのはショックでしたねラゲッジの床も高めなのでステーションワゴンなのにキャディーバッグが無理しても3つしか積めません。3つ積んだら後ろはまったく見えなくなります。
燃費: 5; 20ｋｍ/lは街乗りでも走りましたね。単価の安い経由でしたし一回の給油で1000ｋｍ以上走るのは非常に優秀だと思います。
価格: 4; とにかく便利装備標準でてんこ盛りで非常にお得感の高いクルマだと思います。
故障経験: 不満点にも書きましたが、テールゲートの謎仕様がとにかくストレスでした。ゴルフをしない人にはあまり関係ないかもしれませんがしょっちゅうゴルフに行く人間には最悪です。
２つ目はエアコンの吹き出し口のルーバーがパカパカで緩く思った方向へ送風できないこと。走っているうちに振動で上を向いてしまい夏場は本当にストレスでしたね。これは私の個体だけの不具合でしたがディーラーは「本国へクレーム対応をお願いしました」と言っていましたがその後まったくなんの対応もしてもらえず1年が過ぎました。
3つ目はキーレスエントリー。反応が気まぐれで反応しない時が結構あり結局ボタンを押して解錠しなければならないことが多々ありました。しかもキーの電池の消耗が早く3ヶ月弱で切れるのに加え、警告なく突然切れるので乗ろうと思ったときに全く反応しないということが何度かありました。
1年間乗りましたがこの3つがとにかくストレスでしたね。直してもらえないし・・
デザインはメチャメチャ気に入ってたので迷いましたが、今回泣く泣く他車に乗り換えました。