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人馬一体を体験できる車!もう一度欲しいぃ😆 - RX-8
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HiroTaka008
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マツダ / RX-8
- (2006年) -
- レビュー日:2024年3月10日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
座席に座った時のコックピット感が、これまで乗った車の中で最も素晴らしいです。
ステアリングの位置、3つのペダルの位置、シフトの位置、全てとても自然に感じます。
エンジンのパワー感もとても自然。そのスムーズさでダコまでも踏んでいたくなってしまいます笑
オーバーホール時にチューニングした事もあり、10000回転までまわり、その音は(ちょっと言い過ぎかもしれませんが)F1を思わせるものでした。
車の挙動も非常にわかりやすく、低重心計算された前後軸重も相まって、地面にへばりついているような印象。
観音開きてあの車体剛性感は、ほんと驚きです。
しかも、外から見た目より、中はずっと広く、後席は最近の小さなSUVより広く感じるくらいです。
(座面が低い為、ヘッドクリアランスがある事も関係している気がします。)
デザインも、独特の曲線を活かしながら、低く構えた印象を与え、当時はエアロも選択肢が多かったので、元のデザインを活かしつつ、ボリューム感を持たせるような、自分好みに仕上げることができました。 - 不満な点
-
2つあります。
一つ目は燃費😅まぁ、これを言うなら「やめとけ」って話なので、ここは諦めてました笑
正直良くはないですが、街乗りで9km/lくらい、高速なら10-12km/lなので、スポーツカーならこんなもんです!
二つ目はフロントノーズの長さ。
ちょうど家から出る時に見通しが悪かったので…
今ならフロントに広角カメラつけて対策出来ますね! - 総評
-
そんなにたくさんの車に乗ってきたわけではないですが、自分史上最高の車です。
目を引くデザイン、気持ち良いエンジンパワーとサウンド、思い通りの操作感、それをあのお値段で買える…
最高ですよ😁
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 3
- 燃費
- 3
- 価格
- 5
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450.0万円
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