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パワーは少ないが、足が良い - 3シリーズ セダン
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BNR3224Nismo
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BMW / 3シリーズ セダン
320i_RHD(AT_2.0) (2008年) -
- レビュー日:2024年1月17日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- デザインが秀逸。ハンドリングとブレーキングが良い。ちょうど良いサイズ。何より扱い切れるパワー。
- 不満な点
- エンジンパワー、中期型の156psで、普段使いには必要十分という具合。
- 総評
-
もっぱら週末のみ乗る車でした。
なお、総評としてはまた購入しても苦にならない車です。
カスタム箇所:
外装:
LEDリングライト
3D Designフロントリップスポイラー
M Performanceブラックキドニーグリル
M Performanceカーボンリアスポイラー
BMW Motorsport 18インチアロイホイール
リアディフューザーボディ同色塗装
内装:
Panasonic TVチューナー
エンジン、吸排気:
Supersprintマフラー
- デザイン
- 5
- セダンなのにスポーティで整っている。
- 走行性能
- 3
- パワー以外は良好。
- 乗り心地
- 3
- M-Sportなので固め。タイヤサイズの関係か、轍でハンドル取られます。ランフラットから通常のタイヤに交換してからは、随分とマシになりました。
- 積載性
- 2
- ゴルフバッグはウッド抜く必要がありました。
- 燃費
- 3
- 気にせず乗っていたので、燃費計に出ていた数値ですが、7-9km/l程度で、高速道路で15くらい。
- 価格
- 3
- 4年落ち中古で320万円くらいでした。
- 故障経験
-
ブレーキブースターオイル漏れ:エキゾーストにかかり白煙発生→保証修理
オイル漏れ:複数回→いずれもディーラーで修理
水漏れ:複数回→いずれもディーラーで修理
左後ろドア雨漏り→ディーラーで修理
シフトスイッチ断線→DIYで修理
内装プラスチックベタ付き:助手席ドアや、日光で劣化した箇所→ディーラーで修理
オルタネーター故障82000km時→ディーラーで修理:リビルト品
Vベルト脱落、プーリー破損→ディーラーで修理
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