3ヵ月遅れで出て来ましたよ

ディグセグさん、こんばんは。反応してくれるものと思っておりました(笑)。
R06AエンジンにMTの組み合わせは初ですね。マッチングの関係で遅れたのかな？
しかし、僅か￥1.05万の価格差は如何に判断しましょう…。

DaiDai色さん、こんばんは。
このニュース、私としては何も言わずにはいられませんでしたよ(笑)
マッチングの関係なのか、市場の反響を見てからの設定だったのか…？
私は1.05万円だけでも差がついて良かったと思っています。先代は5MTも4ATも同じ価格設定でしたから。

って事は～......



この技術を応用して
スイフト・スイスポのMTにも～

アイドリングストップ仕様車の
追加をばお願いしたいです…





ってデミオねたじゃねぇ～し。

f(^^; ﾄﾞｰﾓ､ｽｲﾏｾﾝ




ｄ(￣o￣;)のワゴンＲですが～

ワゴンＲとフレアで
色々違い…

悪く言えば～

出し惜しみ(？.....ｲﾔ､ﾏﾁｶﾞｲﾅｲ!)か？。


スティングレーとカスタム
じゃ
ESPの選択やら～

標準車同士でのHIDの選択やら～


色々本家版との違いが～



おそらく屋さんには
卸さないんでは無いでしょうか？。



でも、気になる。

次の休み…

カタログ頂きに参上
つかまつろうかな？。

スイフト/スイフトスポーツのMT車にもきっとその気になればアイドリングストップ機構は搭載できるんだろうと思います。

ただ、そのためにはエンジンルーム内のレイアウトを変更する必要は出てくるかも…


ワゴンRとフレアの違い、スズキが「そうしろ！」と言っているからなのかそれとも単にマツダに体力が無いからなのか…

（そのどちらも、だったりして？^^;）


さて、デミ王参上！さんはもう既にMTも載ったカタログを入手されているでしょうか(´Д`)

5MTがフレアにも設定されるなら・・・

買ってもいいかも（笑）。

なんせメイン車のガス代がとんでもな（以下自粛）。

おそらくフレアにもMTは設定されるでしょう…
（裏は取れていませんが(苦笑)）

いやいや、20年前のRE搭載車と最新の軽自動車を比較してはいけませんよ！
FCには今の「クルマ」にはない魅力が満ちていますから＾＾

フレアってAZワゴンの現在形ですか？

MT5速追加なんて嬉しい情報ですね。
できればTURBO車にも設定が欲しいです。

家のMC11も12年目なのでそろそろ
買い換えたいですね。

でも先立つものがないのでまだ乗るしかないかな。

ようこそお出でくださいました＾＾

おっしゃる通りで、フレアは新型ワゴンRの姉妹車つまりAZ-ワゴンの現在形です。

新型ワゴンRデビュー時にMTが無かったのでどうなることかと思っていましたが…

12年選手とは頑張ってますね、私も見習わねば!!


追伸
Mayfairという地名が存在するのは知っていましたよ。