ディグセグ@JG3のブログ一覧

量産車も出揃ってきた東海道新幹線のN700S…「N700S」であって、「N700S系」ではないことに最近ようやく気付いたディグセグです、皆様こんばんは。

さて、「その６」まで数えるに至ったこの“Nゲージ N700Sシリーズ”、おそらくこのブログをもって終了となるかと思います。

今回ご紹介する「手を加えた箇所」は
・編成番号（J0）インレタを乗務員扉の窓ガラス下部に貼り付け
・自由席/指定席表示部に「指定席」シールを貼り付け
の2つです。

当初は、編成番号のインレタを貼り付けて「完成」とするつもりだったのですが…
この作業に際し、ボディを分解して窓ガラスパーツを取り外しました。そうしたら、窓ガラスパーツがあまりに精密に出来ているためスムーズに取り外すことが出来ず、自由席/指定席表示部が欠損とまではいかないまでもヒビが入ってしまい、外観のシャープさが無くなってしまいました（表示部が白濁した感じに）。

そこで、表示部の白濁を隠すために急遽シールを貼ることにしたのです。
この貼り付けは先頭車両のみならず、グリーン車を除く全車両（＝13両）を対象としました。
なお、試運転しか行わないJ0編成の表示部が「自由席」なのか「指定席」なのかは分からなかったため、真っ黒なシールを貼りたかったのですが手元に無く、「指定席」のシールを貼り付けました。
（もし仮に営業運転に充当されるとなれば、1号車～3号車は自由席になるでしょうけど。）



さてさて、“Nゲージ N700Sシリーズ”が一段落したところで、次の「鉄ネタ」は“Nゲージ N700系 Z0編成”となる見込みです。