ディグセグ@JG3のブログ一覧

DEデミオが一部改良を受けました。
その内容は2本立てなのですが、どちらをメインと捉えるべきかは議論の余地がありそうです。

このブログでは、まず燃費向上から触れていきます。
ただ…「燃費向上」と言っても全グレードに於いてではなく、“13C-V SMART EDITION II（以下“スマートエディションII”と表記）”のみでなんですけどね。。
この、“スマートエディションII”は従来の“13C-V SMART EDITION”の発展形で、リアルーフスポイラーやアンダーカバーなどを採用し、JC08モード燃費を0.4km/L向上させています。
…というコトはですよ、
エンジンには手を加えずに今回の燃費向上を果たしたって話ですか？？
もうZJ-VEMやZJ-VE、ZY-VEといった“Non-SKYACTIV”なエンジンの改良は限界に達してしまった…のかあるいはこれらのエンジンを改良する余力がマツダに無いのか？？

これらの「？？」への回答はひとまず置いておいて、次へ進みたいと思います。


ボディカラーに以下の2カラーが加わりました。
■クリアウォーターブルーメタリック
■ストーミーブルーマイカ
「ブルー系のカラーが少ない」という声に押されたのか、ここに来てようやくアクアティックブルーマイカ以外のブルーが用意されました。
なお、クリアウォーターブルーは特別仕様車“13-SKYACTIV スマートスタイリッシュ”専用カラーだったのが、全グレードで選べるようになりました。アイシーブルーメタリックの代替とみなしてよいでしょうね。
ストーミーブルーはDEデミオ初設定のカラーです。オーロラブルーマイカとは色味など違っていますが、まぁ代替とみなしてよいでしょう（何だかRX-8のブルー変遷みたいだなぁ^^;）。

ところで。
ストーミーブルーが様々な車種に採用されるのに、インディゴライトマイカがBLアクセラにしか採用されないのが気になって仕方ありません。そう考えるの、ディグセグだけでしょうか？？？

今朝の出勤道中で、myハニーの総走行距離が 88000km に達しました!!

今回は流れに乗って走っている最中だったので、オドメータ撮影のための一時停止は不可能でした(;^_^A

ちなみに、myハニーの納車日が2006年の3月27日ですから、ほぼピッタリ6年と2ヵ月でこの距離を走破したことになります。
1ヵ月当たりにすると…約1189km走っている計算に。

いやぁ、納車された当時は月に1200km近くも走るなんて思ってもいなかったんですけどねぇ(苦笑)

もしこのペースをキープしたとしたら、10万kmに到達するのは納車から84ヵ月後…即ちちょうど7年ってコトになります!!
まぁ現時点では「最低でも16万kmは乗る！」つもりでいますからノープロブレムですけどね＾＾

●勤明けのディグセグの眠気をも吹き飛ばすニュースが舞い込んで来ました！

以下某国営放送のデータに記載されている文の転記（…って、コレ著作権法違反かな^^;）
４期連続で最終赤字となるなど厳しい経営が続いている「マツダ」は、海外市場での販路を拡大しようと、世界７位の自動車メーカーであるイタリアの「フィアット」と業務提携に向けた交渉を進めていることが明らかになりました。
関係者によりますと、「マツダ」はイタリアの大手自動車メーカーでアメリカの「クライスラー」を傘下に抱える「フィアット」と業務提携に向けた交渉を進めています。
具体的には、「マツダ」が国内で「ロードスター」の名前で販売しているスポーツカーを「フィアット」に供給し、「フィアット」はこの車を傘下にあるスポーツカーで知られる老舗ブランド「アルファロメオ」から販売する方向で調整しています。
また、マツダが開発した低燃費のエンジンなど、環境分野を軸にした協力についても、今後、検討を進めていくことにしています。
「マツダ」は、ことし３月期の決算で４期連続の最終赤字となるなど厳しい経営が続いており、去年の販売台数が世界７位のフィアットとの関係を強化して、海外での販路を拡大したい考えです。
一方、「フィアット」は「マツダ」が得意とする軽量化の技術を生かした車を新たに投入することで、販売を強化したいねらいがあるものとみられます。
世界の自動車業界では、ことし３月に、アメリカのＧＭ＝「ゼネラル・モーターズ」がフランスの「プジョー・シトロエン・グループ」と資本提携するなど再編の動きが活発化しています。
「マツダ」は、かつて筆頭株主だったアメリカの「フォード」との関係が薄れるなか、国内外でさらなる提携先を探り、生き残りを図ることにしています。
転記ここまで。

13時18分現在、マツダから公式に発表はありませんが…
きっとこの報道もよく言う「火の無いところに煙は立たぬ」ってヤツでしょうね。

ロードスターがアルファロメオ？…そしてSKYACTIVがフィアット車にも？…今の段階ではまったく想像すらつかないですし、こういう事態そのものを思ってもみなかったですよ。
（今年2月頃にこの提携を示唆する報道があったようですが。）

今後のマツダの動き、要注目(@o@)


14:18追記
某国営放送のHPにも記載があるのを発見しました(汗)ので、関連情報URLからご覧ください。

首都高オフを明日に控え、今晩myハニーに給油して来ました。

燃料計の針はまだ半分くらいの位置を指していたんですけど、ココからの減り具合の速さ（針の下がり方）はDY乗りなら誰しも知っていること、明日ヒヤヒヤしながら（復路の）東名を走るのは避けたいですからねぇ。

それにしても、この時点で460km以上も走れていると、燃費の算出にもちょっとは期待してしまいます(^^ゞ
でも、28L以上入ったからさほどでもないかな。。

466.7km÷28.6L≒16.31818181…km/L

今回は高速走行はほとんどなく、通勤＆街乗りメインだったのでまぁこんなモンでしょう。
（Myハニーとしてはそれでも17km/L台かそれに近い数値を出して欲しいところですが^^;）


☆燃費記録は　⇒　コチラ
※レギュラー1L＝136円（プリペイドカード利用）

先日データ更新のためmyディーラーに預けていたナビですが、今日の昼前に更新作業が終わったとの連絡が入ったので（●勤明けではありましたが）myディーラーへ足を運んできました。

取り外してあったナビを再度myハニーに装着するのにはさほど時間は掛からずに済みました＾＾

これでようやく2011年の地図データに基づいた経路案内をしてくれるようになりますね☆

次の更新があるとすれば…3年後くらいに検討したいと思います。


ところで。
パナ子さんが健在で良かったです♪