ディグセグ@JG3のブログ一覧

ブログとしてアップするのが3日も遅くなってしまいましたが、12月27日の晩、myハニーに給油して来ました。

今回は…16インチに履き替えたコトが影響しているとしか思えない数値に。。

577.6km走ったところで39.2L入ったので…
577.6km÷39.2L≒14.73469387…km/L

2009年8月以来、3年以上振りに14km/L台を叩き出してしまいましたorz
ただし、あのときはおとな3人乗車・エアコン使用・高速道路で大渋滞にハマるという悪条件が重なっての14km/L台でしたから、今回いかに燃費が悪かったかが知れるというものです。

（もっとも、14.7km/Lも走ればDY5Wとしては上々という声が上がるでしょうけど。。）

まぁ、コレが本当にインチアップの影響かどうか、しばらくは様子見でいきたいと思います。


☆燃費記録は　⇒　コチラ
※レギュラー1L＝141円（プリペイドカード利用）


さて。
今年の給油は今回をもって最後となるでしょう（明日はmyハニーに乗りませんから）。
という訳で、燃費の総括をし、2012年の〆としたいと思います（ひょっとしたら明日の夜、ブログをアップするかもしれませんけど）。

燃費を総括する前に確認しておきたいのが、2006年式のDY5Wの燃費カタログ値（10･15モード）です。カタログを開くと（その写真は省略^^;）、グレードやトランスミッションに関係なく一律で18.4km/Lとなっています（この文言も毎年お馴染みになりつつありますね^^;）。

コレを踏まえて。
今年の給油回数　：　30回　（初回＝1/13、最終回＝12/27）
今年の総走行距離　：　17,915.9km　（2011/12/28の給油直後～2012/12/27給油直前）　… ①
今年の総給油量　：　1055.1L　（1/13～12/27、全てレギュラーガソリン）　… ②
今年の平均燃費　：　①÷②≒16.98028622…km/L
今年の最良燃費　：　20.58km/L（6/17）
今年の最悪燃費　：　14.73km/L（12/27）

となり、昨年の平均燃費（＝16.97334549…km/L）よりもビミョ～に良くなりましたｗ
今年は夏場に良好な燃費で走れたのが数値に表れたのだと思います。

ちなみにカタログ値達成率はおおよそ92%です。

これまた毎年のように書いているコトですが、ディグセグの「“zoom-zoom”を愉しみながら低燃費を目指す」という従来からの方針は変わることなく、来年も省燃費運転に精進する所存です。



それでは皆様、どうぞ良き新年をお迎えください。

ディグセグは…明日の夜から…以下ｒｙ
（明日は非常信号灯を持参しようと目論んでいます（‐＾▽＾‐））

←某ラーメンチェーン店の駐車場にて。

“10th Anniversary”のエンブレムを纏ったフィットの隣にmyハニーを停めました。
…まぁこのフィットが特別仕様車だと気付いたのは停めた後になってからのことでしたけど(汗)

「Myハニーを停めたら偶然隣がフィットの“10ｔｈアニバーサリー”だった」と書くべきでしたね。


ちょっと気になったのでデジカメを取り出してパチリと＾＾

今日の午後、1ヵ月以上振りにmyハニーを洗車して来ました。

だいぶ埃を被っていたので、正月を前に綺麗にしておきたかったというのもあります。
（年明け前にもう1度雨が降るらしいという予報が発表されていますが、まぁ気にしない方向で^^;）

ゼロウォーターも施工し、鮮やかなハニーイエローを取り戻しました♪


…エッ、「そんなコトより見た目に変化があるじゃないか!!」、ですって？＾＾
お気付きくださりありがとうございます、詳細はパーツレビューに記しましたのでよろしければご覧くださいませ<m(_~_)m>


黒スプレーは　⇒　コチラ
アルミホイールは　⇒　コチラ
タイヤは　⇒　コチラ

この記事は、早速履いてますがｗｗについて書いています。

新方向ﾌｧﾐﾘｱさんのブログを拝読して、ディグセグも…
←こんな写真をアップしたくなりました。

2004年1月から2006年3月迄乗っていたDY3W（コージー、5MT）ですが、2005年秋頃にはこのようにDY後期型スポルト純正の16インチアルミを履いていました。


う～ん、やはりDYには華奢なデザインのホイールよりも骨太なモノの方が似合うか…

ディグセグが「水面下で」進めていたプロジェクト、マッチングをミスったかも(>_<)


全くの余談ながら。
今年も「シングルベル」「メニークルシミマス」ですけど、何か？

エ～、書きたいコトはいろいろあるんですけど…

今日のところはこの件についてだけ(;^_^A

以前のブログでCVTの設定しかないことを非難したワゴンRですが、5MTが設定されるようになりました。

流石に従来からのMTユーザの反感を無視できなかった…のかどうかは知る由もありませんけど、ともかく5MTの追加は歓迎したいですね＾＾


…我らがマツダ・フレアにも設定されることを切に願います(-人-)


プチつぶや記
「エンジンリスタート機能」は便利かも。