ディグセグ@JG3のブログ一覧

もし今、衆議院の解散総選挙が行われたとしても…ど～せ牧島Kれん・K野太郎・K泉進次郎は当選してしまうんだろうなァという絶望感に打ちひしがれているディグセグです、皆様こんばんは。
（コイツら3人まとめて自民党至上主義を唱える神奈川の、いや、日本のKKKとでも称してやろうか。）

さて。
先週の何曜日だったか忘れましたが（先々週、だったかも^^;）…
↑この書類が届いていました。そう、毎年立夏を迎える/過ぎるこの時季になるとやって来る厄介者「納税通知書」です。

今年も軽自動車税10,800円也を納める時期になりました。。。

何故（軽）自動車を所有しているというだけで、毎年排気量に応じた税金が課せられたり、登録あるいは車検の度に重量に応じた税金が課せられるのでしょうか。
まぁ「法律で定められているから」と言われてしまえばそれまでですけどね。

という訳で、今年も滞りなく10,800円納める所存です。

…けど、やっぱりどこか何となく腑に落ちないんですよねぇ。。。

特に最も納得出来ないのが、HEV（←“High Emission Vehicle”の略称、でしょ）の優遇です。
同程度の排気量のガソリンエンジン車より重量が嵩むにも関わらず重量税は減免される、製造・破棄の際の環境負荷を考慮に入れない（と思われる）ままに燃費性能だけで「エコ」とされる etc.

燃費性能だけで「HEVはエコ」などと考えてはいけないと思うんですけどねぇ。
Well-to-WheelとかLCAとか、きちんと考えているんでしょうか。HEVに搭載されている駆動用バッテリの製造・廃棄及びそれらに係わる環境負荷、考えられているんでしょうか。
（注：所謂「研究者バイアス」への補正は掛けておりません、悪しからず。というか、「リチウムイオン電池　デメリット」で検索しても何故か環境に与えうるデメリットらしいデメリットは記載が無いんですよねぇ。せいぜい「発熱する」とか「発火する」とかいう記載がある程度で…
仮にディグセグの検索の仕方が悪い、というコトであれば、適正な検索方法をご教示ください。）

もし国が本気で税金を沢山徴収したいならば、「ハイブリッド係数」でも設定して、税額をアップさせればいいんですよ。HEVなんてそれこそウジャウジャ走っているんだから、アッと言う間に国も潤うことでしょう。
それに、HEVは電気の力でエンジン単体「+アルファ」の出力を持っているんだから、「係数」を課す道理もあると言えるのではないでしょうか。
（算出したコトないから断言は出来ませんが…HEVから税金を適切に徴収すれば、長く使われているクルマへの税金重課もせずに済み、燃料の暫定税率も撤廃出来るのではないでしょうか。）

おい、見てる/聞いてるのか、超ウルトラドアホな増税メガネ！　←　そういやコイツも“K”だな

ホントにHEVの税制やら、13年/11年超の重課やら、燃料への二重課税やら…
これらの 悪税制 を改めさせるにはどこの政党/どの政治家候補者に投票すればいいのか、ご存知の方は是非是非ディグセグにご教示ください。


以上、納税通知書が届いたのは市長選挙前だったため M屋 の名前が印刷されており、そこだけ黒塗りにするかそれでなかったらいっそのこと通知書ごとシュレッダーにブチ込んでやろうかとすら思ってしまうディグセグがお送りいたしました。

昨晩まで「4試合連続完封負け」という不名誉な記録が続いていたわれらが広島東洋カープ―今日の試合で初回に1点入ってとりあえずホッとしたディグセグです、皆様こんばんは。
序盤のうちに6点も取れて、投手陣も踏ん張ってくれて、中でも先発したアドゥワくんの活躍は誠に素晴らしかったと思います☆



さて、ディグセグの仕事は真冬の繁忙期を過ぎ、また、母上の健康状態も落ち着いてきたところで、5月の大型連休明けにでも江田島へ祖母の顔を見に行こうという話になりまして。
当初は13日の月曜日の朝の新幹線（「いつもの」ひかり号）で広島へ向かい15日の水曜日に（のぞみ号とひかり号を乗り継いで）こちらに戻って来る日程を組んでいたのですが…江田島に住む叔母から送ってもらったカープの試合日程表を眺めていて…
「もし1日早めて12日のひかり号で行けば、デーゲームの中日戦、観られるんじゃね？」と思い、叔母の遠い知り合いの方に打診してもらったら…
チケットを入手することが出来ました！

5月12日（日）　13時30分開始
中日ドラゴンズ戦　外野指定席 ライト

今迄その外観だけは何度となく目にしてきた MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島 にいよいよ松本伊代…じゃなくて、いよいよ足を踏み入れる日が！



席の位置がセンター～レフトではないのはチト残念ではありますが（秋山くんがライトを守る可能性は低いでしょう）、ぃゃぃゃ、チケットが入手出来ただけでも御の字です。
当日に向けててるてる坊主たくさん作っておかなきゃ＾＾

約35年前、祖父と広島市民球場へ行ったものの試合開始10分前に降雨中止となったあの日のリベンジを何としても果たしたいんです！



余談
“zoom-zoom”って、新広島市民球場以外ではホントに見なくなりましたね。。。
商標権だか何かの権利絡みらしいですけど、ココはマツダが大きく出て“zoom-zoom”を使う権利を買い戻すべきでは…？

令和6年度 明けましておめでとうございます。
昨年度中は大変お世話になりました。
本年度も何卒よろしくお世話してくださいませ。

という書き出しが2日遅れになってしまったディグセグです、皆様こんにちは。
そういえば、今年のエイプリルフールもな～んにも考えずに過ごしてしまいましたなァ…

このブログのネタ、3月30日のうちにアップしようと思っていたものの、睡魔には勝てず(;・∀・)


さて、神奈川県内には日本全国でも屈指の規模を誇るバス会社 神奈川中央交通 （略称：神奈中）があります。その社名が表す通り、神奈川県の端っこ（具体的には川崎市臨海部・三浦半島・足柄下郡）以外のほぼ全域で路線バスを走らせています。
その路線の中には「採算度外視で運行している免許維持路線」が10路線ほどありましたが、その1つの「平塚駅北口～二宮駅南口～国府津駅～小田原駅」（正確には往路と復路で運行ルートが異なるので「平44」と「平45」の2系統）が前述の3月30日の運行を最後に（4月1日付で）廃止されてしまいました。

ディグセグの記憶が正しければ、20年ほど前のこの系統は毎日1本は運行されており、平日の昼間（12時台だったか13時台だったか）でも小田原駅東口のバスターミナル界隈で黄色・赤・橙色の神奈中のバスを見ることが出来たのですが、何時の間にか「日曜・祝日の朝のみ」の運行になってしまい、4年ほど前には「土曜日の朝のみ」の運行になってしまっていました。

2000年代にはまだ神奈中にも「将来的に平塚駅から国府津駅・小田原駅方面への需要が見込める」という考えがあったものと思われます。また、持続的な需要でなくとも、もし「平44」「平45」沿線でイヴェントなど開催された際に「（免許を有する）路線の臨時便増発」で対応が可能という見方もあったでしょう。

しかし、現実は厳しく―トップ写真の通り「沿線開発状況と乗務員不足の状況（所謂2024年問題）に鑑み」廃止ということに。
まぁ、土曜日だけの運行で「ご利用のお客様」がどれだけ存在したのか、って話にもなりますが。始発から終点まで乗り通すなんて客は間違い無く「バスマニア」だけだったでしょうし。。。

逆に言うと、土曜日の朝だけでも今迄ずっと運行してくれていて感謝すべきだった、のかもしれませんね。
残念ながら「小田原駅」行きの神奈中バスの雄姿は写真に収められませんでしたが（単にディグセグが怠けていただけで）、神奈川中央交通西 平塚営業所に少なからぬ謝意を表しつつこのブログを〆ることにします。




（富士急湘南バス→）FujiQモビリティとの共演も僅か2ヶ月でしたねぇ。。。　2024/03/30 夕方撮影
なお、4/3現在、主を失ったバス停のポールにはブルーシートが掛けられガムテープが巻かれ何か痛々しい姿で―近いうちにポールは撤去されるでしょうけど、ブルーシートで応急処置をしなければならない（＝直ぐに撤去出来ない）理由でもあるのでしょうか。。。




このキーホルダーセット、購入しておいて良かったァ。。。

気が付けば2月8日に「みんカラ歴“16年”」を迎えていたのですが、未だにストリームを使っていないので記念の画面も表示されずうっかりすっかりぽっかりちゃっかり忘れていたディグセグです、皆様こんばんは。

さて、今年は4年に一度の狂う年、もとい、うるう年なので、2月が29日まであります。
で、4年前、2020年の今日を振り返ってみると…ブログをアップしておらず、みんカラ活動にはさほど勤しんでいなかったようですｗ
更にその4年前、2016年の今日を振り返ってみますと、当時の職場の勤務シフト（3月分）をブログネタにしておりました。
ついでに2012年の今日にも言及しておくと、ブログのアップは無し（当時はその年の3月に引退が迫った東海道新幹線の300系をカメラに収めていました）…
オマケながら2008年の今日は、myハニーを洗車したというブログを書いていました。

この調子で推移すると、2028年の今日はブログをアップせず、2032年の今日はブログをアップしているのではなかろうかと思われますが…それまでディグセグ、生きていられるかどうか。。。


ど～でもいい（？）前置きが長くなりました。
既に愛車紹介欄にも載せてある通りですが、「諸般の事情」で今現在、myディーラーが用意してくださったN-ONE（6BA-JG3、RSの6MT、ブリティッシュグリーン・パール＆ブラック、一応レンタカー）に乗っております。



2016年、当時乗っていた漆黒水晶さんの代車としてFIT3（RSの6MT）を用意してくださった実績はあったとは言え、流石に立体駐車場に入る（全高155センチ以下の）軽自動車の6MTは出て来ないだろうと思っていたので、「○○さん（＝ディグセグ）、ちゃんとMTのN-ONEを押さえておきましたヨ」と聞いた時は「ウン、my担当氏、よく分かってる！」と感心しきりでしたねぇ＾＾

使い勝手がほぼほぼ同じクルマに乗れる有難さを実感しておりますが、唯一受け容れられないのが…ナビ（純正ディーラーオプション、パナソニック製）でCDが聴けないことです。iPod/iPhoneに入れてある曲ならケーブルで接続して聴けるものの、やっぱりCDも聴きたくなるんですよねぇ。
これからの（廉価な）ナビではCD（/DVD）再生機能は省かれていくのでしょう。。。

以上、目下 THE ALFEE のCDをPC経由でiPhoneに入れようとしてiTunesと悪戦苦闘しているディグセグがお送りいたしました。



追記
プリンchanII世のナビ（純正ディーラーオプション、三菱電機製）にCDを取り込んでいますけど、「取り込んだ順の逆＝再生順」となってしまい…例えばCD4枚を「A→B→C→D」の順に取り込むと「D→C→B→A」の順で再生され、後からナビの操作で「B→C→A→D」などのように再生順を変えられないのにはガッカリさせられました。
ホンダアクセスに電話しても「無理」と言われ、三菱電機に電話したら「ホンダに丸投げしているので答えられない」とのコトで…
この辺りの不満や愚痴は気が向いたらパーツレビューに書こうと思っています。

今週の日曜日に行なわれた大阪国際女子マラソンでは 前田穂南選手 が日本新記録を樹立、素晴らしいニュースにお祝いの意を表したいディグセグです、皆様こんばんは。

さて、「大阪国際女子マラソン」「記録」という2つのワードからは…
THE ALFEEが打ち立てたギネス世界記録
同一国際スポーツ大会のテレビ放送における同一アーティストによる最多テーマソング数（Most theme songs sung by the same artist for the same international sports event broadcast on TV）
に言及しないワケにはいかないでしょう＾＾

1987年の第6回大会から2018年の第37回大会までのテレビ中継では、毎回異なる^※イメージソングが流されており、その曲数は31に上ります。

で、それらのイメージソングすべてを収録したアルバムが“Last Run!”であります。



それでは、収録されている順に曲名を紹介していきます。YouTube上にライブ映像がある曲は、曲名にリンクを貼ってあります。

Disc 1
1. 勇気凛々　　【第37回：2018年】　△
2. 創造への楔　　【第36回：2017年】　△
3. 風の翼　　【第35回：2016年】　△
4. One Step ～再始動　　【第34回：2015年】　△
5. LOVES FOR ONE　　【第33回：2014年】　△
6. もう一度ここから始めよう　　【第32回：2013年】　△
7. 生きよう　　【第31回：2012年】　△
8. Let It Go　　【第30回：2011年】
9. GET YOUR CHANCE　　【第29回：2010年】　△
10. Shining Run～輝く道に向かって～　　【第28回：2009年】　△

Disc 2
1. Wonderful Days　　【第27回：2008年】　△
2. Dear My Life　　【第26回：2007年】　△
3. ONE　　【第25回：2006年】　△
4. ZeRoになれ！　　【第24回：2005年】　△
5. 夜明けの星を目指して　　【第23回：2004年】　△
6. 孤独な世代　　【第22回：2003年】　△
7. Chaosの世界　　【第21回：2002年】　△
8. Change the wind　　【第20回：2001年】　△
9. 自由になるために　　【第19回：2000年】　△
10. Beginning of the Time　　【第18回：1999年】

Disc 3
1. Beyond The Win　　【第17回：1998年】
2. LIBERTY BELL　　【第16回：1997年^※】
3. GLORY DAYS　　【第15回：1996年】
4. 風を追いかけて　　【第13回：1994年】　◇☆
5. Running Wild　　【第12回：1993年】　☆
6. Someday　　【第11回：1992年】　◆
7. Arcadia　　【第10回：1991年】
8. FLOWER REVOLUTION　　【第9回：1990年】
9. High-Heel Resistance　　【第8回：1989年】
10. It's Alright　　【第7回：1988年】　△
11. 夢よ急げ　　【第6回：1987年】　▲


※…“LIBERTY BELL”は当初1995年の第14回大会で起用されることになっていたものの、同年1月17日に発生した阪神淡路大震災のため大会が中止になり、1997年の第16回大会に起用された。
余談ながら、第16回大会をテレビ中継で実況したアナウンサーは「阪神淡路の大震災を受けて、復興を願いTHE ALFEEが作った曲」とかなんとか言っていたような記憶がディグセグにはある。

△…“Last Run!”を購入するまでディグセグが知らなかった曲。

◇…“風を追いかけて”…曲自体は知っていたが、“Last Run!”を購入するまで大阪国際女子マラソンのイメージソングとは知らなかった曲。

☆…“風を追いかけて”・“Running Wild”…これら2曲のライブ映像には、何処かにディグセグの姿が映っている…かも（いずれもライブに参加したはずなので）。

◆…“Someday”…リンクを貼ったライブ映像はフルコーラスではない。

▲…“夢よ急げ”…“Last Run!”に収録された曲で（おそらく）唯一、大会当日にテレビで流れたヴァージョンではなく何故か2012年に再録されたヴァージョンで、曲調がアップテンポになっている。



以上31曲、何故か坂崎さんがリードボーカルの曲が皆無なんですよねぇ。
高見沢先生の意向なのか、偶然なのかは分かりませんが。



オマケ
メドレーとして編集されたライブ映像もありました　⇒　コチラ
（但し、全31曲が網羅されてはいません。）





ディグセグが最も好きな女性アーティスト、倉木麻衣chanもギネス世界記録保持者ですから、スゴイと思います♪