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こんにちは♬

蒸し暑いですね💦💦
朝夕が涼しくなってるんですが日中は地獄です(>_<)

今日はお休みなんで朝から朝顔に水やりです。
今朝になってようやく二輪の花が咲きました😁
プランタンに植え替えたのが6月11日なんで、ちょうど1ヶ月❗️早いもんです。


さてさてタイトルの通り、今日はスズキアリーナ明石へ行って来ました♬

何故❓明石まで❓と言いますと‼️
県内でALTOの試乗車があるのが、近場でここしか無かったんです・・・orz
自宅からバイパス使って約1時間〜なかなか良いドライブになりました。
そして今日の相棒はパッソ君です。

では早速試乗開始❗️グレードはLです。

最高出力：52ps/6,500rpm
最大トルク：6.4kg.m/4,000rpm

絶対的な力は数字からして非力ですがその分、重量が650kgと超〜軽量となってます。


このSPECでどれ程のパフォーマンスを発揮するのか❓楽しみ😁ではスタートです。

出だしから直ぐに車重の軽さが実感できます❗️ススッと進みアクセルをグッと踏み込むと中間までの伸びが気持ち良い♬
アッと言う間に法定速度を超えてしまいました💦
出だしからの加速はスペーシアギアターボと遜色ない感覚です🤔
う〜ん・・・やはり240kgの差は・・・660ccだと非常にデカい💦💦
このチンチクリンなボディーですからね♫


路面のギャップ振動も気になるレベルでは無く乗り心地もマズマズです。
ここはパッソがブッシュ劣化し足廻りガタガタなので、余計に良く感じたんだと思いますが（笑）

ロードノイズやエンジン音は流石にある程度入って来ますが100万程の車両なんで十分じゃないでしょうか❓
防音対策にDIYするのも楽しそう(o^^o)
特にドア内張りはプラで押すとペコペコですから💦💦
ここは流石にチープ過ぎです（笑）


あと少し気になったのがシートの座面が高いかな・・・頭とルーフまでの距離が短いので余計に気になったのかも知れません🤔室内高は1,215㎜ですから💦
因みにミラ・イースは1,240㎜です。


次にドアミラー・・・下位グレードなんで手動です。
ボディー同色じゃないのは別に気にならないですが、ついミラー位置変更スイッチを探してしまいました（笑）
やはり電動は欲しいアイテムですね😓助手席窓を開けて身体を伸ばして調整です❗️


やはり展示車で確認するより試乗は必要ですね〜
気になってた走りを体感する事が出来たので、今回は満足でした♫
装備に関しては先月から発売しているLリミテッドにすれば快適性が向上するのでアルトならLリミテッドで決まりかな♫
見積りも取りましたが殆ど同じなんで、そろそろ限界っぽいですね〜🤔あとは最後のひと声❗️って感じです。

OPはルーフスポイラー追加しました。
この後ろ姿が寂しすぎですから・・・


う〜ん・・・13年は乗る予定の通勤車なんで・・・新車が欲しいな〜😁

よし‼️

明日はDAIHATSUに行ってミラ・イースの再試乗と見積り取りに行こう♫

今ならスマアシ割りで6万引いてくれるキャンペーン中なんで幾らになるか❓楽しみにです。

差額が10万付近ならミラ・イースが良いかもな〜🤔
悩むな〜







以上、SUZUKI ALTO試乗Reportでした。

こんばんは😁

今日はお休みだったのでスズキアリーナ姫路西に2回目の訪問をして来ました。
今回はパッソの査定とスペーシアギアの試乗が目的♬

午前中に家の用事を済ませてパッソでバヒューンと姫路西店に到着❗️

前回の担当は生憎お休みだったので別の女性担当に今日の主旨を伝えます。

①パッソの査定❗️値段つくのか・・・
②アルトの再見積り
③スペーシアギアの見積り
④スペーシアギアの試乗

名刺を貰うと女性営業は2人共、同名でビックリ💦💦
全く同じなんて珍しいですね〜🤔
見積りと査定をして貰ってる時間を利用して、スペーシアギアの試乗に行きました。

試乗車はハイブリッドXZ ターボで自由に乗って来て下さい❗️

と有り難いお言葉を頂いたので、遠慮なく1人でドライブです♬


マイルドハイブリッドは初めての体験だったので出だしは何か変な感触でした（笑）
CVTの特性かも知れないですが・・・

先ずは坂道がある名古山を駆け上がります❗️

流石ターボ車ですね〜890㎏の車体をグイグイと引っ張ります。
この重量ではターボ必須かと思います。

次に姫路バイパスに上がりベタ踏み加速♬
ハイトワゴンで背が高い為、空気抵抗を感じますがターボなんでストレス無く進みます。
速い❗️とは感じませんが遅くも無いので街乗りでは十分でしょう♬

あと気になったのがやはり横風の抵抗・・・フラつきを感じるので慣れが必要ですね。
この手の車を運転するのが初めてなんで気になる点になりました。

下道に降りて撮影会です。
フロントですがジムニー顔とハスラー顔の中間を取ったフェイスで、ヘッドライト/フォグが

LEDで標準装備です。
なかなか可愛らしい顔つきで結構好きです🎶


角度を変えて斜めから♬
ガンメタ塗装のグリルやミラーが特徴的で良いスタイルですね😁

ホイールは鉄チンに見えますがアルミです。


リアサイドから見ると個性的なデザインが良く分かります。

バン的に見えますがこれが今までのハイトワゴンとは違って見えるので良いと思います。


リアから見るとバンですね（笑）
最近の軽四は規格一杯まで空間を広げてるので、大きいですね💦

コーティングを業者に出すと小型車料金でないと割に合わないそーです！


運転席ですが質感が良い・・・

ステアリングも皮張りで握り易く各部のマテリアルも出来が良いので高くなるのがうなづけます。


ドアはプラですが作りが良く出来てるので質感はマズマズです😁

また収納スペースが多いですね。


助手席側も収納豊富でギミック感がありなかなか良い♬


引きで見るとこんな感じです。
ナビ付いてないですが軽四もここまで来たか！！

と思える質感で小型車が売れないのが良く理解出来ました。


リアシートはスライド式なんで広い広い💦💦
最初に考えた人が凄いですよね🤔


足のスペースも広大です‼️余裕で足が組める広さで気持ちがかなり揺らぎました（笑）
ま〜便利ですわぁ〜


リアシートはトランクからスライド出来るので荷物を載せる時に便利です。

またシートが防水加工になってるので汚れても簡単に拭き取り可能！！


シートを倒すと超広い‼️流石❗️今時の軽四です。


帰りはまたバイパスに上がってドライブを楽しみました♬試乗って楽しいですね。
１つビックリしたのがアイドルストップからの再始動❗️めちゃ静かで振動も感じません・・・

我がA4は完敗ですな・・・orz

静寂性も良くナビ付けたら200万行くのがようやく理解出来ました。

試乗は結局、1時間ほど楽しんでました（笑）
帰って来たら見積り・査定の確認です。

気になる14年落ち14万キロのパッソは・・・


2000円（笑）


プラスでリサイクル料の9500円ほどで、合計11500円くらいでしたね。
ま〜古いですからね・・・帰りにBigモーターで見て貰ったら査定0円でした💦💦
仕方ないです😭

次にアルトLの見積りですがOPは全部サービス
・フロアマット
・ETC
・セットアップ料金
・バイザー
金額にして約42000円
値引きは20000円から42000円にUp‼️
諸経費で削れる物は削って92万チョイ‼️90切りは行けそうですね。

アルトLリミテッドもOPは同じでサービス、値引きも同じ❗️

レーダーサポート・ディスチャージHD・特別装備が入って103万まで来ました♬
目指せ❗️100万切り😁装備品を加味するとLリミテッドがお買い得なんで買うならこちらですね。

因みにスペーシアギアは全方位カメラやナビやらフル装備で出したので200万越えでした💦💦
流石に高い・・・諸経費を削って200切りってとこですね〜🤔
流石に通勤車には贅沢な車だな〜と改めて思いました。

ここからは他系列店で競合させて、どう変わって行くか見てみたいと思います。




以上、SUZUKI SPACIA GEARを試乗して来ました❗️Reportでした。