| メーカー/モデル名 | ルノー / メガーヌ ルノー・スポール メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(MT_1.8) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
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|---|---|
| 満足している点 | まず走ってないから、他人とはあまり被らない |
| 不満な点 | rlink2ナビゲーションクソすぎる。ルノーの知識の浅さは壊滅的。ディーラーで買う意味は正直ない |
| 総評 |
まあ、好きな人が乗るならいいんじゃないかね。 多分シビックRと比較してる人多いと思うけど、マイナートラブル（rlink2）のトラブルが多くて、自分で英語見ながらアップデート出来ないと発狂する。 ちなみに国産ディーラークソ。 速さは、FFでトルクステアが少ないのは大したもんだなーとは思うし、フラットトルクで扱いやすい。 ただ、感動的な速さは特別ないかな。電子制御されてるなーって感じはあるし、コーナリングでいきなりオーバーステアで裏切ってくるから、結構最初は焦るね。FRなら制御出来るが、Ｆドリ状態になるからね。 |
| デザイン |
 
4
テールランプは旧型のが好き。アクが強い顔がルノーって感じ
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|---|---|
| 走行性能 |
3
峠のコーナリングはパーシャル意識して曲がらないと、いきなり尻がでてマジであぶねえ。
その代わり限界域はクソ高いとは思うが。 |
| 乗り心地 |
2
悪いけど、アバルトの時よりはましやな。
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| 積載性 |
5
ハッチバックなのでめっちゃのるよね
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| 燃費 |
3
8〜9。よくは無いやね。
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| 価格 |
4
新車で500〜600
MTの中古相場が440〜500になってきてるね。 |
| 故障経験 | rlink2がマジでクソ。追い打ちかけてディーラーがクソ。購入前はrlink2のバージョン確認した方がいいと思われ。あとは自力で直せるメンタルないと辛い |
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